台灣自從921集集大地震發生後，不只政府制訂的建築耐震標準提升，許多公共建設和基礎設施也陸續補強結構，避免地震發生時造成更大災害。專家擔心，由於政府無法強制民宅進行耐震強化工程，接下來如果有更大地震發生，最怕缺乏耐震能力的老舊民宅發生坍塌意外。中央地調所的專家則提醒，政府和企業做大規模開發時，最好不要在公告的活動斷層周邊範圍300公尺內進行，就算斷層尚未被劃定為地質敏感區，上方建築也必須強化防震等基礎工程。
周一上班日，19日早上10點07分，全台再度發生地震，台北捷運文湖線站長快速巡查手扶梯或電梯，有無異常停機或乘客受困，緊接著還要目視巡軌。
南港展覽館捷運站值班站長林俊憲：「在列車行駛的時候，怕說有軌道突起或隆起，或是有障礙物，然後我們就可以壓下緊急停車按鈕。」
震度2到3級，站長必須慢速巡軌10分鐘，確保軌道沒隆起變形，如果發生像2002年的331，或去年10月24號的大地震，台北震度4或5級，由於牽涉每天200萬人次乘車安全，北捷SOP得更為謹慎。
北捷站務處棕線運務中心副主任范志宇：「(震度5級)除了剛剛把旅客請下車之外呢，那我們會所有的軌道斷電，安排站務人員下軌道，做一個步行巡軌的動作，那等到步行巡軌的動作做完之後，再安排空車巡軌。」
幾百噸重的車廂劇烈搖晃，台東強震除了造成台鐵軌道隆起、鐵路橋梁變形位移外，花東公路交通受阻，水電維生管線和通訊設施也出現損傷。台水統計，花蓮玉里超過3500戶民宅破管停水，19日晚間12點前可搶修完成；另外台電統計，由於山區土石崩落、影響輸電，截至18號晚間9點，全台共2萬1千多戶停電，19日可完成復電。至於核一、核二、核三廠，則在9月18日下午2點44分的地震，分別測得2到3級震度，運作安全無虞。
台電核發處副處長高起：「基本上(核電廠)都是可以耐到，震度7級以上的強震，都還不會損壞，都還能夠安全停機。」
全台震不停，台電變電所工程師忙著巡檢設備，確保輸電線路和變壓器正常運轉，台電表示，自從921地震過後，便陸續針對高風險區域進行設備耐震補強，對於地震發生時的供電穩定有顯著提升。
台電深美超高壓變電所經理陳邦封：「這一些補強以後，有經過0206的高雄的美濃大地震，以及99年的甲仙大地震，還有102年的0327南投大地震，那也都驗證了就是說，我們現在目前做的這些補強，還有提升這個耐震度，都是有一個正面的(效果)。」
強化公共設施耐震度是必要工程，因為根據中央地調所統計，小小一個台灣，就有36個活動斷層，沒被標示出來的恐怕遠遠不止於此。專家建議，國土規劃前最好做地質調查，強化防震係數或避免大規模開發，才能趨吉避凶。
中央地調所構造與地震地質組長林啟文：「斷層不會把人弄死，是你蓋的房子把他弄死，所以斷層是無辜的，斷層你可以做低密度開發或者閃它，日本的斷層帶還是可以蓋房子啊，但是它提供民眾就是說，我蓋一個銅牆鐵壁的房子，可以啊我沒有意見啊，但是你可能要花很多錢。」
國家地震工程研究中心主任周中哲：「所謂的玉里斷層或是池上斷層，這附近已經預估說，在未來50年發生地震機率超過50%，所以我們基本上都知道這樣的情形，那重點就是說你有這樣的資訊之後，縣市政府跟中央政府，應該積極地想辦法去，補救這些老舊的建築物。」
專家表示，921過後，許多公共建設和基礎設施都已提高耐震度，但沒補強的老舊民宅成千上萬，恐怕將是下一波強震的未爆彈。
