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連結桃園航空城 國1甲線環評案縮減路段過初審

(中央社記者張雄風台北14日電)環保署今天審查國1甲線環評案,本案配合桃園航空城開發,由於原方案在國道1號以東路線經過桃煉廠涉及安全議題,在高公局承諾縮減開發範圍後獲環委認同,本案建議通過初審。

行政院環境保護署今天召開「國道1號甲線計畫環境影響評估報告書初稿」專案小組第2次初審會議。

開發單位交通部高速公路局表示,根據最初計畫內容,本案原自桃園市大園區竹圍漁港附近台61線起,行經蘆竹區,於龜山區銜接國道1號,續經中油桃園煉油廠東側,迄於桃園區台1線。

高公局指出,有鑑於國道1號以東路線經過桃煉廠涉及安全議題、通過土石流潛勢溪流及地質敏感區、鄰虎頭山公園考古遺址等,因此本次開發計畫縮減開發規模為「台61線至國1」路段。

高公局表示,本案路線總長度約11公里,國1甲全線布設4處交流道,分別為台61系統、桃5及機場連絡道、桃3及國1系統交流道;國1系統交流道僅布設往返國1北上匝道。

環評委員對於縮減開發範圍大致表示肯定,有環委提到,由於工程沿線穿山甲特別多,是滿特殊的生態系,希望對於稀有動植物加強衝擊減輕措施;本案預計影響森林面積約16.2公頃,明顯對減碳效益有衝擊,應評估減少影響面積的可行性;希望開發單位補充高架路段與周邊景觀融合規劃。本案建議補充修正後通過初審、送環評大會審查。

桃園市副市長李憲明表示,對此開發案樂觀其成,由於此工程開發配合桃園航空城進行,而航空城的10個標案去年都已開工,希望國1甲線能盡速開發,若有需要地方配合的都全力配合。(編輯:張雅淨)1110614

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