Hyundai性能電動休旅「Ioniq 5 N」,於韓國帶來年式更新,並於內外帶來多項配備小升級!
作為Ioniq 5的高性能版本,Hyundai Ioniq 5 N稍早發布新年式更新,並率先於南韓發表!新款內外設計幾乎沒有明顯變化,動力配置亦未見調整,但官方宣稱根據車主回饋與建議,針對許多細節做了小幅升級。
特色的NDO甩尾模式,由於調整了車輛監控邏輯,能更精確判斷車輛行進狀態,自新年式提供十段級別可設定,段數越高,動態穩定系統就介入的越晚也越少,允許更高的操駕自由度,但也相對需要更成熟的駕駛技巧來妥適控制車輛。
N e-Shift虛擬換檔系統則新增「降檔記憶」和「下坡輔助」功能,前者在完成設定後,能在賽道指定路段自動增加動力,效仿油車降檔提高轉速和輸出的駕駛感;後者則能在下坡路段穩定車速,模擬燃油車引擎煞車的效果。
N e-Shift功能也自新年式下放Eco模式,讓Ioniq 5 N在各種駕駛模式下都能享受模擬換檔的體驗。此外,即便關閉虛擬音效系統,彈射起步功能在更新後仍會播放準備就緒的提示音,除了避免誤觸,原廠宣稱新設定有助提升熱血情趣。
配備方面,新年式Ioniq 5 N全面搭載IFS自動光型遮蔽頭燈,另外還有離車上鎖、後排防夾電動窗、車內V2L供電系統,都同樣隨年式更新增列標配。而在部分警示功能上,新年式起加入了方向盤震動提示,以加強警示效果。
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