南韓於今年七月首次試飛新型國產戰機 KF-21 獵鷹式戰機後，印尼國防部副部長近日於官方社群網站再度重申，兩國合作 KF-21 對於印尼國防產業發展相當重要，不過南韓媒體指出印尼研發資金從 2017 年開始已多次拖延未繳。
南韓最早於 2001 年由前總統金大中宣布 KF-X 新戰機開發計畫，並在 2002 年聯合參謀本部會議中正式確定，將開發一款新型國產戰機，取代老舊的 F-4 和 F-5 機隊。
KF-21 外型大量參考 F-35 戰機外型，但開發公司南韓航空宇宙產業株式會社（KAI）表示， KF-21 的匿蹤性能並未到達五代機標準，因此在定位上屬於四代半戰機，具備超越颱風式（Typhoon）或 F-16 的匿蹤和飛行性能。
KF-21 機身長 16.9 公尺、翼展 11.2 公尺、高 4.7 公尺、重量 17.2 公噸，搭載兩具奇異 F414-GE-400K 發動機，單具最大推力為 22,000 磅，最高航速達 1.8 馬赫，最大酬載量為 7.7 公噸，具備 10 個武器掛架。
KF-X 的開發過程經過多次資金與技術問題延後，雖然在 2010 年與印尼簽署共同開發合約，同意由印尼負擔 20% 開發經費，不過仍然到 2019 年才首次推出全尺寸模型，2021 年 7 月 19 日首架原型機出廠，由前總統文在寅命名為 KF-21「獵鷹」（보라매）式戰機。
印尼除了規劃採購 50 架 KF-21，也積極與南韓政府協商讓印尼國防相關產業參與生產，雅加達首先派遣技術人員團共 37 人，前往南韓 KAI 廠房參與生產線相關訓練，國防部副部長海英德拉（Muhammad Herindra）近期還前往南韓視察學習情形，並計畫在今年底前將技術人員增加至 100 人。
不過南韓媒體指出，印尼和南韓政府於 2010 簽約後，自 2017 年開始多次出現無法付款的問題，首爾和雅加達在 2021 年針對付款問題再度簽署合約，印尼總統佐科威（Joko Widodo）在合約簽署後，也強調了履約的決心。
不過根據南韓媒體統計，截至 7 月，印尼政府仍有約 5 億 5,700 萬美元研發資金尚未支付，且雅加達也和法國和美國政府討論採購飆風（Rafale）和 F-15 戰機事宜。
即使印尼研發資金遲遲未到位，南韓政府與 KAI 仍然加緊 KF-21 開發，以趕上 2025 年交機規劃。
（首圖來源：ROKAF）
