法國巴黎市本月1日起實行的新制，開始對原本可以免費路邊停車的燃油機車收停車費，在最昂貴的路段每天可以收到37.5歐元（約1,143台幣），等於一個月的通勤上班停車費可能就高達近2.3萬台幣。許多機車族憤恨不平，在歐洲物價飛漲，生活費用急速壓縮民眾生活水準的此刻，這項行動被視為帶著環保面具的階級壓榨行為。
本來，巴黎等法國各大城市為了鼓勵減少開車，減少汙染、塞車以及車位不足的問題，開放摩托車免費停放，但現在隨著汽車開始電動化，市府當局開始把矛頭瞄準仍然使用燃油引擎的摩托車。
這項制度原本要在今年1月實施，後來因為巴黎市長伊達戈（Anne Hidalgo）代表社會黨角逐總統大位延後實施。伊達戈以綠色環保減碳措施聞名，市府表示，限制燃油機車，鼓勵民眾徒步、騎腳踏車、乘坐大眾交通工具，是為了減少城市的噪音與汙染。
1日開始實施的新制，電動機車與殘障機車主依舊可以免費路邊停車，但是其他機車就必須繳費。在較昂貴的市中心第一區域，每小時停車費是3歐元（約91.4台幣），每天最高收到6小時37.5歐元；較便宜的第二區域，每小時收費2歐元（約61台幣），每天最高收到6小時25歐元（約762台幣）。
如果停車不繳費，或者亂停車，巴黎市政府雇用兩家民間業者負責巡視開單，第一區罰款37.5歐元，第二區罰款25歐元，即一天的停車費。
不過，巴黎市居民可以購買22.5歐元（約686台幣）的「年票」，每天的機車停車費就減為0.75歐元（約23台幣）。
許多騎車從郊區到巴黎來上班的機車族怨聲載道，一名摩托車騎士接受媒體訪問時說：「我買這輛機車花了8,000歐元（約24.4萬台幣），買新的電動機車要2萬歐元（約61萬台幣）。停汽車的停車費都只有機車的一半，而每個汽車停車位可以停至少四台摩托車，這是搶劫！」
另外一名機車騎士在新制上路第一天時，把機車停進腳踏車停車位，然後對法新社記者說：「有時候你只能說不，沒有辦法遵守規則。很難找到合法停車位，他們抓到的話我付罰金。」
另外一名拒繳停車費的機車騎士說，他則是要看看是政府外包的停車收費與舉發外包商有多少能耐，「我會看看他們動作有多快，我會學著適應。」
法蘭西憤怒機車騎士協會（ French Federation of Angry Motorcyclists，FFMC）表示，市政府當局根本是「何不食肉糜」的心態，完全不理會住在郊區的窮人該怎麼生活，協會的巴黎地區主席貝洛提說：「你倒是試試看40公里騎腳踏車通勤。這是一個社會問題。」
