此韓國車廠甚至為此成立專責組織，以避免在此星球上最盛大的活動之一當中出包。在11/21各國選手正式入場之前，請先看看我們新一眾電氣化載具選手。
四年一度的世界盃足球賽11月21日至12月18日於卡達舉行。為此負責提供官方車輛的現代汽車必須為這場盛大賽事提供共計446部乘用車，而其中一半以上將會採用混合動力或是全電動車，藉此讓整場活動更加環保。
讓我們搶先一窺其中的用車陣容：包含10輛Elec City電動巴士、諸多由Sonata、Tucson 和 Kona混合動力車款所組成的車隊，以及純電車款Ioniq 5亦將投入其中。至於FIFA的VIP及重要人員則將搭乘Genesis G80 和 GV70 EV豪華轎車。
先前提到Hyundai為世界盃組織了專責單位以負責官方車輛事宜，其中所須執行的工作可不光是將車輛如數準備齊全而已。因應官方車輛大比例的電氣化，賽事舉行場館的停車設施必須提供100-150kW的充電器、並由現代隨時監控其車隊狀況，好在發生事故或是緊急狀況時能提供快速的反應及調度。以防萬一，Hyundai亦準備了多部Ioniq 5作為”行動電源”，透過其V2L反向供電功能，為任何在路途中電量耗盡的車輛進行充電。
在車輛後勤服務方面，來自現代汽車總公司以及中東地區的團隊都將在停車設施的控制室中待命；如果有任何官方車輛須要進行維修，亦可使用卡達當地經銷所具備的各式設施。 自本月開始，Hyundai也展開了針對車輛駕駛的培訓計畫，內容主要關於討論如何正確使用各式混合動力及純電車輛。
