隨著 Mazda 陸續註冊 EZ-6 以及 6e 等商標，預期都代表著 Mazda 6 後繼車的身分，其中 EZ-6 將是中國市場規格，與合作夥伴長安汽車共同開發，並提供 BEV 純電與 PHEV 插電式油電動力，近日測試車首度現身，預計於北京車展上發表。
針對 Mazda 註冊的 EZ-6 與 EZ-60 商標，外媒推測分別對應房車與休旅車，採用長安汽車的相關技術，預期是後輪驅動平台，並搭載 BEV 純電與 PHEV 插電式油電動力，後者能提供 215 匹馬力與 320 牛頓米扭力，純電續航更可達 200 公里。
從測試車的外型來看，略為上翹的車尾帶來十足跑格氣息，同時整體身形修長，不過與現行 Mazda 6 明顯長車頭短車尾的布局稍有不同，座艙部分較偏向中間，測試車沒有排氣尾管，將是純電動力設定。
不過 EZ-6 與 EZ-60 預期都是中國市場專屬，導入台灣的可能性較低，不過 Mazda 也於歐盟註冊 Mazda 6e 商標，推測也是 Mazda 6 後繼車，從名稱來看有望是改採電氣化動力，至於是 PHEV 插電式混合或 EV 純電則有待原廠公布。
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