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隨著通勤月票推出及國外旅遊潮眾多，桃園機場捷運運量成長，因此桃園機場捷運爭取增購新車，依需求擬添購直達車6列、普通車4列，總經費約60億元。不過，交通部長王國材今(12)日證實，購車費將由中央及地方各出一半，並將機捷資產移轉給桃園市政府。
桃園機場捷運在推出通勤月票TPASS後，去年日均運量約9萬人次，今年1、2月已突破10萬人次，3月至今已突破11萬人次，乘客數明顯成長，對此，桃捷公司視旅運需求，列車增購評估結果。而今日行政院副院長鄭文燦、王國材、桃園市長張善政到機場捷運視察林口長庚站，並宣布依據試算機場捷運需要新購車輛數為10列，包括直達車6列、普通車4列，總經費約60億元，將由中央補助一半。
至於地方政府爭取15輛列車，且機場捷運增購列車全額補助，交通部長王國材表示，未來運量預期會更多，桃園也提出增購直達車和普通車計畫，中央會支持，但桃園市府還沒提出完整計畫，根據桃園市政府初步跟中央討論，購車經費一半會由中央補助。另鐵道局表示，增購15列為地方的訴求，但這部分用全國一致性的列車備用率來算，是營運需求的10%推算新購車輛數應為10列，雙方已進行非正式溝通過。
此外，針對機場捷運資產轉移，王國材表示，目前機捷資產還在鐵道局，希望達到管用合一，機場捷運及三大開發案全部移轉給桃園市政府。
