政府計劃在2030年將全台公車全面電動化，國內主要電動公車領導品牌「凱勝綠能」，斥資五億多元在嘉義縣興建的最新電動車研發生產基地，今天（18日）落成啟用，每年最高可生產650輛高效能電動低底盤公車，期許透過電動公車研發和製造，打造電動車產業國家隊，有效帶動國內相關產業升級與經濟發展。（龐清廉報導）
國內電動公車領導品牌凱勝綠能配合政府政策，斥資五億多元在嘉義縣馬稠後工業區興建的嘉義廠，是國內最新電動車研發生產基地，佔地達一萬坪，採用目前國內唯一且為國際上最先進的鋁合金模組車身技術生產線，未來更將整合各式商用車生產需求，短期能年產350輛以上電動公車整車或底盤，長期年產量更可達到650輛，滿足國內需求。
廠房落成啟用儀式熱鬧滾滾，嘉義縣長翁章梁等地方政要均到場祝賀，業者現場展出歷時兩年研發的的第二代全新電動巴士K9DA與底盤，導入源於瑞士鋁業應用於空中巴士客機、歐規頂級大客車與高鐵車體標竿技術的複合模組鋁合金車體工藝，整車在台生產，這項複合鋁合金車體技術除較傳統車體更輕且結構強韌外，更減少90%的焊接工程，生產製程極為環保，並達到幾乎無公差的高精準度。
國人研發的第二代電動公車，除了車體結構強度升級，動力也大幅升級，凱勝綠能董事長陳怡仁進一步指出，全新電動公車驅動馬力由原本241HP大幅提升至400HP，車速可輕易達到90公里，符合行駛高快速公路需求。另外，電池在電量不變下，整體重量減少將近1000公斤，並配備國內唯一的主動式電池恆溫管理系統，有效提升電池穩定與壽命，同時更提供業界最長的8年保固。此外，主被動安全部分，標配ESP車身動態穩定系統、車道偏移警示系統與前車距離警示系統，更導入歐洲頂級巴士的最新的線傳式EBS電子剎車系統，大幅提升行車安全性。
展望國內電動公車發展，董事長陳怡仁強調，全新中型巴士底盤即將於明年進入市場，並啟動InterCity城際快速電動公車與衍伸之無障礙快巴，同時為滿足部分地區路幅狹窄與運量較小的需求，9米短軸低地板電動公車也將進行開發。
目前，鋁合金骨架技術、電機與電池部分等關鍵組件部分已與國內相關廠商及產學單位洽談合作事宜，期許成為國內產業與國際電動車產業供應鏈的橋樑，全力協助國內相關廠商取得國際大廠在電動車業主流的專利技術、專利授權、生產製程與資格認證，進而能自主開發相關產品，藉以打造台灣電動車國家隊，帶動國內電動車產業轉型升級，進軍國際。
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