從2021年第一次在鴻海科技日現身以來，擔綱鴻華先進MIH平台首款量產作品的Model C動態就備受關注。2022年，鴻海、鴻華先進、裕隆汽車以及Luxgen共同確認，Model C將以Luxgen n⁷身分進入市場銷售，且設定在2023年下半年進入量產。日前，鴻海在第一季法說會中透露，Model C預計第四季開始量產，並陸續「出貨」給予訂購客戶，也就是Luxgen。依此進度，n⁷或許望依照Luxgen規劃，在原訂時間內交車給予訂購車主。
被視為是國產自主電動車的指標車款，Model C於2021年鴻海科技日中首度亮相，這款由鴻華先進開發的中型電動休旅瞄準臺灣市場最熱門的級距，當時母集團鴻海董事長劉揚偉更喊出入門售價百萬內、最大續航里程上看700公里，以及0-100km/h加速3.8秒等三大話題，分別代表Model C的3種規格車型亮點。這也讓Model C一舉成為市場亮點，甚至化身網民心中國產品牌進軍電動車市場的救星。
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不過，鴻海採用的是B2B的商業模式，也就是不直接面對消費大眾，而是把開發出的技術平台銷售給予汽車品牌，再轉化成市售車款銷售。在Model C這輛車上，鴻海與鴻華先進的「客戶」事實上為Luxgen，Luxgen再依照市場需求將其轉化為「Luxgen n⁷」這款商品。並在2021年9月啟動首波預售，同時在10月中下旬展開第二波預購，目前已累積超過2.5萬張訂單。
由於2022年亮相的「量產版」Model C與Luxgen n⁷，就汽車開發階段而言，仍然屬於「原型車」階段，尚未經過環保、能效以及安全等審驗，儘管已經具備行駛能力，距離上市銷售還有段時間。當時Luxgen就設定，2023年第四季量產、年底前小批量交車、2024年起穩定交車的目標。而今，鴻海也藉由第一季法說會表示「電動車平台Model C，將於今年第四季量產並逐步交付給客戶。」也就是陸續出貨給Luxgen，讓Luxgen能夠依照先前規劃的時間表將n⁷推向市場。
此外，鴻海也透露，今年將會持續發表更多參考原型車，先前曝光的Project X技術平台，也就是類似Hyundai-Kia集團「PBV」概念的模組化商用電動車已預計於10月曝光，可能是鴻海今年電動參考原型車的一大亮點。
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