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科技

熊媽媽買菜網收攤!生鮮電商走下坡,背後 2 大原因拆解

FC未來商務

更新於 2022年12月02日10:04 • 發布於 2022年12月02日02:00 • 程倚華

東森購物旗下生鮮電商熊媽媽買菜網宣布將於 12 月 8 日後停業。東森購物也發出聲明指出,「由於這 2 年環境變化迅速,加劇市場環境變化。經審慎考量,因熊媽媽買菜網長期虧損,公司內部營運需進行調整,最終決定熊媽媽買菜網即將營業至 12 月 8 日。」

不僅是熊媽媽買菜網收攤,在 2021 年登台的韓國最大電商 Coupang 酷澎,也在一個月前宣布轉型;取消了生鮮雜貨 10 分鐘快送服務,轉為經營韓、美商品跨境電商。大型電商平台如 momo 的角度也逐漸收斂,背後原因是什麼?生鮮電商市場又會如何發展?《數位時代》一次拆解眾家業者動態與專家觀點。

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大咖不玩了?生鮮電商走下坡背後 2 大原因拆解

事實上,東森購物才在 2020 年 11 月砸下 7,500 萬元收購熊媽媽買菜網,持股比例達 75%。原先期待能透過與原有電商業務共倉、共物流達能集團綜效,卻在經營剛滿 2 年就決定收攤。背後有 2 大關鍵原因。

原因 1:疫情紅利消退,生鮮外送需求大下降

回顧 2021 年 5 月三級警戒期間,熊媽媽買菜網每日的訂單量暴增 3~5 倍,客單價也從 1 千元不到衝到 3~4 千元。然而這一波「疫情紅利」如今已逐漸消退。「這種數字當然不可能解封後還會持續,」商發院國際數位商業研究所所長戴凡真分析。

不過今年中旬,東森購物曾表示,熊媽媽買菜網在上半年有著營收成長年增 64% 的好表現。但如今卻說不堪長期虧損,可以想見營收成長的背後需要大量行銷、人事、物流管理等等預算支持。而檢視 Google Trends 的數字,也能發現「熊媽媽買菜網」搜尋量在 2021 年 5 月期間暴衝百倍,但在 6 月下旬就回歸了三級警戒前的水準。在這樣的市場熱度之下,要撐住營收成長勢必得要砸下更多行銷費用。對於正在籌備 3 年後獨立公開發行(IPO)的東森購物來說,為了讓營收、獲利同時達到 IPO 條件,也不得不果決斷尾求生。

熊媽媽
熊媽媽買菜網搜尋量在三級警戒期間達到最高峰,如今已慢慢下降。

原因 2:物流建置成本高,疫情後需求可用原有電商業務滿足

另一方面,冷藏品效期短、耗損率高也是一大關鍵。像是蔬果葉菜類,效期可能只有 3~5 天,乳製品的效期往往也在一周左右。為了要降低耗損,熊媽媽買菜網在在北北基與桃園地區,建置起全自營的物流網絡,來做到部分地區 3 小時快速到貨,大大提升物流建置成本。

東森關了熊媽媽,是因為疫情間太看好投資太多物流倉儲撿貨,現在縮回疫情前水準就沒辦法支撐下去 ,」戴凡真說。「 傳統電商這種形式不適合生鮮產品的買賣,物流也不合適,所以傳統電商平台做生鮮是不對的形式。

以綜合型大型電商的動態來看,對於冷藏生鮮的佈局也有逐漸收斂。在 2020 年,momo 富邦媒時任董事長林啟峰曾經透露,將會建置冷藏溫層物流,「未來這一塊一定要有人做,如果真的沒人做,就我們自己做。」不過,到了今年雙 11 記者會,總經理谷元宏的說法則轉為保守,「談到下一波電商成長動能,小家電、3C 電商還有成長空間,一些物流上比較難處理的,就是更遠目標。」言下之意是,在疫情期間需求暴增,曾經一度吸引各業者投入的生鮮電商,如今並不是 momo 購物網排序最優先的專案。

電通智能中心智庫負責人楊少夫則分析,以大型電商業者角度來看,消費者買更多的是日常雜貨用品,而且獲利更好。「像是大桶沙拉油、醬油,這些商品的價值交換就比較明確。」而對於東森購物來說,這類商品使用既有的電商物流就能滿足,也是原先電商業者的強項。

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訂單暴增期間,熊媽媽除了自有車隊全員出動、加班運送之外,也開始與外部物流公司合作,再開出20%的物流運能,倉儲人力也提升了15%。

居家自煮風潮不滅,全聯「小時達」持續擴張

「儘管如今居家自煮需求不如三級警戒期間那麼高,但也沒有回到疫情前的狀態。」楊少夫觀察,在疫情期間,家電、廚房用品銷量大增,消費者投入了固定資產,也會增加往後在家開伙意願;另一方面,通膨影響將延續到明年,在物價逐漸提升的影響之下,也會穩固消費者在家用餐的意願。

這會如何影響生鮮電商產業發展? 像是全聯小時達,由門市直接送到家的前置倉模式,成為未來最被看好的生鮮電商模式。

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全聯與Uber Eats、機車快遞平台合作,由外送員取貨、送貨到府。

在 2021 年,熊媽媽買菜網在接受《數位時代》專訪就曾提到,「 全聯、家樂福這些實體店,就算網路上沒人買,實體店也會有人買,所以耗損一定比我們低。 」如今,全聯小時達也確實越做越好,目前在全台店點約 600 間,除了自有 PXGO!服務之外,也上架 Uber Eats、foodpanda 外送平台。今年 4 月本土疫情爆發以來,已經可以看到外送服務為單店生鮮業績帶來最高 3 成以上的成長。整體而言,估計今年業績還能比去年成長 3 倍。

生鮮電商業者無毒農創辦人暨執行長曾逸峰也認為,供應鏈垂直整合是經營生鮮電商的一大關鍵,而全聯在過去經營連鎖實體超市造就了穩健基礎,也成為獨特優勢。

楊少夫分析,「在菜市場中,消費者捏捏魚肉、敲敲西瓜這些習慣改不了。」透過線上購買,消費者無法掌握蔬果品質,「 但是婆媽會去信賴全聯的品牌標準,會吸引購買意願。

Uber Eats、foodpanda 兩大外送業者未來怎麼走?

而對於 Uber Eats、foodpanda 這 2 大外送業者來說,除了與超市、量販業者合作之外,過去也在台灣推出 pandamart 熊貓超市、Uber Eats 優市,以自營幽靈超市的方式經營生鮮電商市場。

談到如今的營運表現,foodpanda 不諱言,「部分店點將進行整併。」目前全台店點數量,已經從去年的 30 間左右收斂到 20 間。不過,單店表現全年來看依然是穩健成長。展望未來,將以精準定位、深度耕耘為發展重點,極大化每一個店點的營運效率。

Uber Eats 台灣總經理李佳穎也分析,Uber Eats 優市站上商品大約千種,難以與量販店上萬規模比擬。未來將持續深化與外部量販、超市的合作,而 Uber Eats 優市則會導入更多其他通路比較難取得的特色商品。

「大家的競爭力所在,是要想辦法在到府的生鮮電商裡,盡量做組合銷售,讓低毛利的生鮮與高毛利的商品來搭配,」戴凡真分析, 像是開發食譜組合、即食品、快煮菜品都是未來生鮮電商能突破、找到獲利的方向

本文轉載自《數位時代

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