●爭取黨內提名參選縣長的陳光復，25日與臺南市立委王定宇、高雄市立委趙天麟舉行記者會，指出新臺澎輪船速與臺華輪一樣，呼籲打造更快船速的船隻。圖為23日趙天麟在第一酒廠為陳光復電話催票。（李三祿攝）
（中央社記者郭建伸報導）高雄、澎湖馬公間的新交通船「新臺澎輪」，預計112年交船營運。澎湖縣前縣長陳光復25日與同為民進黨籍的臺南市立委王定宇、高雄市立委趙天麟舉行記者會指出，新臺澎輪船速與臺華輪一樣，呼籲打造更快船速的船隻，符合澎湖民眾需求。
交通部航港局於民國110年7月間與臺灣航業公司完成簽約，打造高雄與澎湖馬公間新的交通船「新臺澎輪」，預計112年8月交船營運，屆時現行的臺華輪將除役。
民進黨尚未決定澎湖縣長參選人，陳光復擬爭取提名，25日與趙天麟、王定宇在立法院舉行記者會，呼籲新臺澎輪性能規格速度應符合澎湖民眾需求。
陳光復表示，澎湖有近百萬民眾在臺灣本島就學、就業，高雄市有60萬人，臺南市和屏東縣各有10萬人；但民眾返鄉機票在連假時一位難求，逢颱風也沒有航班，穩定的輪船運輸顯得重要。
陳光復指出，往返臺灣、澎湖之間的臺華輪，112年將改以「新臺澎輪」接棒，但按規劃設計，新船隻的航行船速僅有22節，與現行臺華輪相去不遠，等同往返高雄、澎湖仍要將近4至5小時，無法滿足民眾需求。
王定宇指出，雖然新臺澎輪將於8月動工，當前造船技術多採模組化，更改規格應會延遲造船工期，但臺灣的商用造船技術已可造出萬噸、航速30節以上的船隻，呼籲交通部與航港局多考量澎湖民眾需求。
趙天麟表示，高雄旗津與鼓山區往返的渡輪，每到假日期間總是客滿，但停在鄰近碼頭的臺華輪載運量卻稀稀落落，呼籲交通部應謹慎評估新臺澎輪未來船速。
