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追分站月台增胖7公分 區間車慘擦撞

記者李建瑩、陳政棟、王子瑜/台中報導

台中大肚區追分車站昨(16)日發生區間列車擦撞月台意外,台鐵漏夜削掉大約20公分的長度、7公分寬的月台。經過調查,竟然是臨時月台比原計畫的「長高又增胖」,因此列車靠站時擦出長達8公分的摩擦痕。至於半年前檢查合格才啟用,現在台鐵要追究相關人員責任。

2528次區間車16日發生擦撞臨時月台事故,所幸沒有造成人員受傷

▲2528次區間車16日發生擦撞臨時月台事故,所幸沒有造成人員受傷。

追分車站站內人員:「站務人員反映有聽到聲音,但是實際是不是撞到不清楚。」

站內人員通報1月16日2528次區間車北上,在追分站第2月台最南端延伸出來的鋼鐵支架位置突然發出巨大聲響,居然是列車擦撞上月台。雖然說車體外觀看起來沒太嚴重損傷,旅客也都平安,但事態嚴重,台鐵介入調查,丈量出約莫8公分的摩擦痕。

鋼鐵支架的寬度多出7公分,導致區間列車發生擦撞

▲鋼鐵支架的寬度多出7公分,導致區間列車發生擦撞。

追分車站站內人員:「很多東西它本身撞上去,可能就有一些可能震動或怎麼樣,到底是不是擦撞其實也不是很清楚,像是鐵板那個地方它有跳動,那它剛好震一下。」

台鐵初步文字聲明,現在追分站體正在施作鐵路雙軌化新建工程,第2月台南邊向外延伸大約38公尺長的臨時鋼構月台,為了要維持旅客上下車功能,去年8月11日完成,經過台中工務段檢查合格才啟用,結果因為太寬導致列車擦撞。台鐵丈量發現不只高度多了2.5公分,最關鍵的是寬度比預設值胖了足足7公分,直接壓縮車身與月台壁的距離,連夜緊急削掉多出的鋼構臨時月台,隔日照常運行。

台鐵局連夜處理,將多出的鋼構臨時月台削除

▲台鐵局連夜處理,將多出的鋼構臨時月台削除。

民眾:「它那個設計應該要精確一點,因為這是一種大眾運輸工具。」

只是列車擦撞月台,已經是攸關大眾人身安全,當初驗收相關人員難道沒有丈量就寬鬆給過嗎?現在台鐵局將要究責。

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