每當提起智慧交通，通常汽機車是第一個浮現在民眾腦海中的印象，但是未來城市交通其實是朝「3D」發展，也就是說，空中交通也是重要一環。
商用無人機穩定成長 物流無人機可望後發先至
商用無人機市場2022年市場規模為283億美元，預期在2026年達到393億美元，2021~2026年複合成長率(CAGR)達10.1%，呈現穩定成長態勢。其中，物流無人機雖然初期市場比起檢測、測繪等市場仍小，但同期CAGR卻達15%，可見後勢看漲。
中強光電協理王仲平表示，在無人機交通應用發展趨勢與未來發展方面，除了上述正在穩定成長的商用無人機，仍以用於交通管理、防救災的測繪、巡檢等應用為主，未來2~5年將是物流無人機的發展階段，而5~10年內將晉升至城市空中交通(UAM)的城市交通3D擴展層面。
其中，在物流無人機方面，全球市場在2020年達到5.28億美元，2030年將上看390億美元，CAGR高達53.8%，其中以美國、中國、日本為主。
目前物流無人機廠商大致可分為物流業者、電商大廠、新創等大類，又以美國廠商最多。市場方面的細分則可涵蓋食品交付、留受商品交付、郵政交付、醫療援助交付、精緻農業交付、工業交付等，其中以零售與醫療為需求大宗。
事實上，綜觀物流無人機產業市場樣態，在許多方面都未臻成熟，如法規、交通與民航管理、社會觀感等，且商業模式也還在摸索階段，不論成本控制、應用價值與獲利模式皆然。
UAM發展勢在必行 載人eVTOL有望10年內商轉
根據美國聯邦航空總署解釋，UAM為安全高效的航空運輸系統，高度自動化的飛行載具在城市和郊區的低海拔地區載運乘客或貨物。UAM代表的是城市交通向第三維度的擴展，成為發展迅速且潛力巨大的產業。
談到UAM就不得不提到電動垂直起降飛行器(eVTOL)。王仲平指出，根據統計，2021年前十大航空設備製造商中有5家已公開啟動UAM、先進空中移動系統(AAM)計畫。根據McKinsey數據，2021年全球無人機產業投資金額高達69億美元，其中有49億美元，約70%為載人eVTOL。
雖然目前載人eVTOL市場前景備受看好，前十大新創公司中有5家已經上市櫃，且既有航空設備商如波音(Boeing)、空中巴士(AirBus)與部分車廠都投入其中。如現代集團(Hyundai Group) 2021 年成立了旗下新創公司 Supernal，專責於AAM業務開發，目標讓空中移動在未來成為人人可負擔的移動方式。有趣的是，Supernal果真在日前舉行的英國范堡羅國際航空展(Farnborough International Airshow)，展示首款eVTOL概念座艙獲得滿堂彩。
但不可否認，技術仍由許多待改進之處，因此目前eVTOL仍以Air Taxi、Cargo應用為主，且需要配備駕駛員輔助。雖然預估距離商轉還需要10年左右的時間，然試點服務時間點可望落在2024~2026年。
而UAM所面臨的挑戰與發展除了制度、技術、社會外，還有營運壓力，畢竟大量且頻繁地短途飛行所需要的地面基礎設施、航管系統、機隊管理等無不是需要高額投資的項目。
