請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

萬海長約區段調降運價,仍正向看Q4近洋旺季

MoneyDJ新聞 2022-09-15 09:05:46 記者 劉莞青 報導

萬海(2615)昨(14)日法說會上也鬆口表示美國長約有彈性調整運價予客戶,但目前仍看應為區段調整,不會是長時間修正,而面對第三季東南亞航線的運價回檔,萬海則表示目前遠東至越南、泰國運價仍有優於疫情前水準,確實第三季因為通膨壓力,歐美訂單減少,也衝擊東協各國出貨需求,後續第四季也還是期待近洋線的旺季到來,貨量可望較第三季回升。

回顧萬海今年上半年營運表現,上半年營收來到1556.29億元、稅後淨利707.54億元、EPS 25.21元(以盈餘轉增資後股本計算),其中萬海指出第二季的貨量較去年同期減少13%、主因是來自貨載結構的改變,去年萬海在增加中遠洋航線後,船期天數變長、貨量裝載量減少,但是營收因為長程運價價格較高,也仍然保持成長。

而在近期運價下跌衝擊上,萬海表示,美國長約有彈性調整運價予客戶,但目前仍看應為區段調整,不會是長時間修正,而面對第三季東南亞航線的運價回檔,萬海則表示目前遠東至越南、泰國運價仍有優於疫情前水準,確實第三季因為通膨壓力,歐美訂單減少,也衝擊東協各國出貨需求,後續第四季也還是期待近洋線的旺季到來,貨量可望較第三季回升。

在交船進度上,萬海近年積極採買二手船緊急因應運能需求,近兩年購入約20艘二手船、運能約8.6萬TEU,已經全數投入船隊營運,萬海也積極訂造新船,今、明、後年都有不少新運能將加入,今年總交船數估計約為12艘,目前已交5艘,後續還有7艘船將陸陸續續交船,今年運能增加約5.2萬TEU,2023年將交24艘船,增約17.3萬TEU運能、2024年將交14船、運能將增約10.3萬TEU。

延伸閱讀:

陽明:Q4近洋估有旺季可期,長約價部分調整

SCFI運價指數跌破3000點,美西線8月跌逾四成

資料來源-MoneyDJ理財網

查看原始文章