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美國尼米茲級航空母艦「卡爾文森號(CVN-70)」1月24日在南海海域發生艦載F-35C「閃電Ⅱ」聯合攻擊機墜海意外，而在2月初意外發生瞬間的監視影像畫面在社群媒體上流傳。美國海軍學會新聞網(USNI News)17日報導，美國海軍調查後，確定將對4名水士兵提出控告，理由是所洩露的影片是未經適當處理的政府文件，而不是個人影像設備的片段；另5名軍官因為拒絕配合司法調查，透露相關士兵身份，面臨違反《統一法典》第92條的指控。
影片顯示，F-35C戰機要以時速95英里(約153公里)速度降落被分配的指定跑道時發生意外，從吵雜的聲音中還可以聽到現場引導著艦的信號官要求墜海機飛行員「揮手」，同時要求後續飛機中止降落程序；而這個影片內容依角度及錄到的聲音等研判，是出自「卡爾文森號」艦上的某控制室。海軍司法調查人員認為這些影響屬於「政府文件」，在未經適當處理和授權狀況下流出，因此向有關人員追究責任。
至於調查期間包括1名高級指揮官、3名部門指揮官以及1名少尉軍官，因為不遵守軍事司法合法命令配合調查，透露可能接觸影片士兵身份，將面臨違反《統一法典》第92條的指控。
軍事檢察官表示，被控告的9人將可能面臨「違反一般命令」或「瀆職」的違紀或違法處份，因為他們疏忽、沒有履行「不記錄」和「洩露船上影像」的義務；特別是影像洩露可能「向對手揭示平台或性能漏洞」。而事實上，美軍稍早曾自豪「卡爾文森號」在處理事故時，僅用30至40分鐘即恢復甲板運作，是「訓練有素」；但同一則文件 內容，則也被解讀成「失能」30至40分鐘。甚至文件中提及，因中止降落程序無法即時返航的飛機因油料窘迫，臨時轉降附近的「林肯號(CVN-72)」加油，待「卡爾文森號」恢復起降作業才得以歸隊一事，也引發艦載機加油量是否適量的質疑。
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