Apple CarPlay 是不少 iPhone 用戶開車時習慣使用的車載娛樂資訊系統，今年 Apple 更計畫推出新世代版本的 CarPlay，和車輛系統的整合度更高，可取代車輛原本的儀表板並直接控制各項車輛功能。
但並非每家車廠都打算擁抱新世代 CarPlay，賓士高層日前就表態沒計畫讓旗下車款支援新世代 CarPlay，原因在於賓士認為不應該仰賴外部工具提供車主最好的行車體驗。
當前的 Carplay 能把地圖、音樂、通話等功能投射在車機的中控螢幕上使用，和車輛系統高度整合的新世代 CarPlay 則是連車輛儀表板都可取代，同時還會內建多種數位儀表板樣式讓車主自行選擇，且包含色彩、佈景主題都可客製化。新世代 CarPlay 也能對應電動車的使用需求，儀表板介面會顯示電池電量、充電狀態等資訊。
新世代 CarPlay 的另一大特點，就是能直接操控車輛空調、座椅加熱、方向盤加熱等機能，化身為車輛功能的控制中心，也會提供各種 Widget 小工具，例如導航資訊、行事曆、天氣等讓車主使用。
雖然聽來很不錯，但賓士的執行長 Ola Källenius 日前在接受海外媒體採訪時表示，賓士沒計畫採用新世代 CarPlay，因為賓士並不打算把車載系統的控制權交給別人，而是打算自行提供完整的軟體架構，來滿足追求更優質技術和行車體驗的消費者。
不過賓士並非全方面拒用 CarPlay，旗下車款依然會支援現行的 Apple CarPlay 和 Android Auto 等服務。
賓士的決定並不讓人意外，因為賓士預計於 2024 - 2025 年左右隨著 MMA 平台車款一同推出名為 Mercedes-Benz Operating System，也就是「MB.OS」的全新車載系統。完全由賓士內部設計、開發的 MB.OS，是基於專為車用系統打造的晶片、雲端架構所打造出來的車用系統，最大優勢在於可讓賓士擁有車輛所有機能，包含影音娛樂功能、駕駛輔助功能、自動駕駛功能、車身與舒適功能、駕駛和充電功能的掌控權，並且能確保駕駛的個資隱私。
而且 MB.OS 具備可升級性和能不斷進化的特點，讓車輛功能可透過 OTA 遠端更新持續進化。雖說 MB.OS 採用賓士自己的硬體、軟體和控制架構，但同時也計畫攜手 NVIDIA、Google 強化車輛可提供的服務、內容和功能。
說到 Google，Ola Källenius 表示賓士正在和 Google 密切合作，設計一個基於 Google Maps 的新導航功能，並要求賓士的團隊積極參與且大量參與開發過程，確保能融入賓士技術，但這個新導航功能的細節 Ola Källenius 並未進一步透露。
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