記者蔣謙正／綜合報導
台船公司集團鄭文隆董事長二十二日代表「台船防蝕科技公司」、「台船動力科技公司」、「台船環海風電工程公司」等三家台船集團之子公司及合資公司之相關主管，於北、高兩地同日進行「年度媒體聯誼餐敘活動」，與媒體先進互動交流，向投資人及社會各界，報告分享台船公司集團如何擘劃下一個半世紀榮景基礎，以永續航向百年歷史，再創廿一世紀「新５０船說」！
台船表示，去年年底至本月中旬，台船公司因啟動增資作業，需遵守證交法緘默期規定，不得主動發布新聞。如今私募第一階段及公募已順利完成，公司實收資本額為一百二十七點四五億元，緘默期結束。截至去年十二月止，台船公司手持訂單總額達九百二十五億元，交船期程排至二０三一年，主要業務類型涵蓋：商用船舶、國艦國造、海工綠能、石化基建等多角化業務。
在其他環保船型方面，子公司台船動力技術團隊，已有船舶電動化經驗，成功整合過一百噸載客渡輪、湖泊電動船及成功將遊艇動力系統外銷日本，電動船舶的技術實力已獲國際肯定。台船公司也積極爭取高雄市輪船公司三艘電動渡輪業務，由子公司台船動力提供電動推進系統動力整合，其中第一艘已完工交船，近日將舉行啟用典禮，今年更要爭取海洋委員會籌建的四千總噸及電力推進海洋研究船。台船動力去年底也與丹麥跨國船舶電推巨擘丹佛斯公司簽署合作意向書，未來台船公司事業體將挺進國際電動船舶市場，目標還要推展到商船市場。
近年來台船公司於國艦業務重心均在研製高難度原型艦艇（磐石軍艦、玉山軍艦、海鯤軍艦），關鍵裝備及設計建造技術均已掌握。目前手持十六艘國艦國造業務（含海軍潛艦國造原型艦、新型救難艦、海軍新式浮塢建造案，以及海巡署四千噸級、一千噸級巡防艦、高緯度遠洋巡護船）及八艘修艦改裝業務（海軍劍龍級潛艦升級案、康定級艦升級案）。
上述各型首艘原型艦經過測評訓練成軍，也將展開老艦除役後續艦的量產計畫，包括潛艦救難艦、油彈補給艦(AOE)、兩棲船塢運輸艦(LPD)及潛艦。在俄烏戰爭中因無人機與無人船的運用引出新型戰術型態，也加速海軍推動無人艦艇的計畫，台船公司在無人船艦技術的佈局也與國內外具實績業者默默合作，將在關鍵時刻提出台船公司的方案來爭取海軍無人船艦業務。
