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油輪加持、日廠造船訂單增5成;積壓訂單逾6年半高

MoneyDJ理財網

發布於 03月15日00:22

MoneyDJ新聞 2024-03-15 08:22:00 記者 蔡承啟 報導

油輪需求增,帶動日廠造船訂單量大增5成,積壓訂單創逾6年半來新高水準。

日本船舶出口商協會(Japan Ship Exporters Association;JSEA)公佈統計數據指出,貨櫃船訂單續掛零,不過因油輪需求增加,帶動2024年2月份日本造船廠所接獲的造船訂單量為116萬1,230總噸(GT)、和去年同月相比大增55.5%,3個月來首度呈現增長。

2月份日本造船廠所接獲的船隻訂單為18艘、低於去年同月的19艘。其中,貨櫃船等貨物船訂單為2艘(5萬總噸;皆為一般貨物船、貨櫃船為0艘)、3個月來首度接獲貨物船訂單,高於去年同月的0艘;散裝船為8艘(52萬2,900總噸)、低於去年同月的14艘(51萬8,000總噸);油輪為8艘(58萬8,330總噸)、高於去年同月的5艘(26萬5,500總噸)。

截至2024年2月底為止,日本造船廠手頭仍握有的(積壓的)訂單量為2,757萬6,777總噸,較前月底(2024年1月底)相比增加2.2%,7個月來第6度呈現月增,積壓的訂單量創6年8個月來(2017年6月底以來、2,786萬4,797總噸)新高。

2024年1-2月期間日廠所接獲的造船訂單量較去年同期大減22.1%至146萬8,130總噸。

1-2月期間日本造船廠所接獲的船隻訂單為29艘(去年同期為48艘)。其中,貨物船訂單為2艘(5艘)、散裝船訂單為17艘(35艘)、油輪為10艘(8艘)。

日本造船廠有今治造船(Imabari Shipbuilding)、日本聯合造船(Japan Marine United、JMU)、川崎重工業、三井E&S和三菱重工業等。

(圖片來源:日本郵船)

*編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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資料來源-MoneyDJ理財網

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