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全球第7大汽車零件供應商、法國汽車零件巨頭Forvia驚傳將在未來5年裁員1萬人，節省約5億歐元，力拼轉型電動車，以期配合歐盟政策，得以與亞洲競爭對手抗衡。對此，法國《世界報》專欄作家埃斯坎德（Philippe Escande）指出，Forvia看到自己在中國的競爭對手，摩拳擦掌正準備向海外擴張，一股中國工業海嘯正撲向美國與歐洲。
「中國電動車在歐洲港口掀起的浪潮，只是第一波」，該文章警告，隨著中國經濟持續疲軟，中國的生產──特別是能源轉型技術的產品，正迅速轉向出口。無論是在華盛頓、布魯塞爾，或是在柏林、巴黎，中國工業產品的入侵，已經到處都在拉警報。
Forvia是全球第7大汽車零件供應商，主要提供汽車內裝與排放系統零件；聲稱裁員是為了提升獲利能力，並降低對中國的依賴，因此進行整頓是必要之舉。
埃斯坎德撰文說明，由於中國的消費沒有回升，卻又大舉投資，產能過剩的規模也在越來越大，該國能源轉型技術的產品，正在以流血折扣價出口。
最近3個月以來，中國太陽能電池板產量，已經遠超過國際能源署估計的全球市場規模，但中國內需消費沒有回升，所有的這些過剩的產能，現在都將以極低的價格出口到美國與歐洲，挑戰歐洲、美國對中國的依賴程度，西方的擔憂不斷加劇。
文章警告，2008年至2009年的金融海嘯，讓世界走出危機的，是中國經濟的強勁復甦；但是這一次，北京當局顯然不想開展成本高昂的建設工作，也不想支持中國14億人的消費，反而把重點放在工業優先，以歐美工業未來為代價。
