裕隆在嚴陳莉蓮帶領下，突圍有成。2021年稅後淨利達到47.2億元，每股盈餘4.82元，大幅成長72.1%，創16年新高。除了新能源車與綠；即將開幕，掌握天時地利人和的裕隆城，會是裕隆的另一個祕密武器嗎？
受美股拖累，台股今日6月17日開盤，一度狂洩，盤中跌幅曾逾200點，終場下跌197.35點，約1.25%。台股「積」弱不振，不少產業也遭受波及。然67年歷史裕隆汽車（2201），無視台股一片綠油油，盤中逆勢上揚，收46.1元。老字號車廠不但一掃前幾年虧損陰霾，更繳出16年來最佳成績單。
這天，裕隆董事長嚴陳莉蓮一如往常，一席黑色套裝，低調現身股東會。她致詞提起，受新冠疫情與供應鏈缺料衝擊，2021年裕隆汽車營收243.1億元，低於前一年（2020）。
16年最高，每股大賺4.82元
緊接著，話鋒一轉，她說道，雖然營收較前一年減少，稅後淨利卻大幅成長72.1%，每股盈餘4.82元，創下16年來的新高紀錄。關鍵，就是近年來她親自操刀，積極推動的集團轉型大業，持續優化本業與轉投資事業競爭力。
除了積極提升經營績效外，嚴陳莉蓮強調，「我們已連續八年名列證交所公司治理評鑑前百分之五的上市公司，」全球拚減碳，電動車與綠能趨勢下，她強調，裕隆也加快腳步與力道，布局新能源車與綠色能源等新事業。
事實上，裕隆很早就布局電動車與自有品牌。裕隆前董事長嚴凱泰生前不只一次對外強調，自己是「用生命在經營納智捷」。
雖然納智捷一度遭遇逆風，不得不改變策略，但嚴陳莉蓮始終沒有放棄。鴻海在2021年科技日首發的電動休旅車Model C，可望在2022年10月開放預購。
鴻海董事長劉楊偉曾強調，Model C會控制在100萬元以內，讓一般民眾更容易入手的平價SUV，據了解，不但會是裕隆生產製造，更會掛上納智捷的品牌。
除了電動車，裕隆不但發展充電樁與儲能事業先於同業，更早已展開溫室氣體盤查與認證，並規劃相關場域作為碳中和示範區。裕隆的「幸福輪轉手南迴智慧醫療公益交通專案」，每投入1元創造15.79元的社會影響力價值，不但名列業者前茅，今年更獲《遠見雜誌》CSR暨 ESG企業社會責任獎。
事實上，除了本業，裕隆備受注目的大型開發案，位於新店市中心的裕隆城，今年2月已取得使用執照。該基地總面積超過一萬坪，原規劃商業區及住宅區。
新店裕隆成示意圖。取自中麟營造官網
2019年第四季，裕隆宣布，考量當時的房地產景氣，區域房市供給多、競爭激烈，決定暫停第二期住宅區施工。
台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中分析，裕隆城是裕隆集團最指標的開發案，住宅規劃高規格，邀請國際知名建築師札哈．哈蒂（Zaha Hadid）團隊操刀設計。
業界以該高規格推估，單價挑戰百萬都有可能；但2019年新店市區的新案價位，大多落在5、6字頭，僅少數指標建案可站上7字頭，當時時機點不利裕隆城挑戰市場，這也讓裕隆做出暫緩住宅開發的決定。
裕隆城開幕，掌握天時地利人和
雖然住宅部分暫停，但裕隆城的商場推動並沒有停擺。陳定中表示，新店長期以來欠缺大型複合式百貨，鄰近的文山區，也沒有機能多元的大型商城。裕隆城對於區域發展相當重要。
住展雜誌研發長何世昌分析，裕隆城此時開幕，可說天時地利人和。以百貨型商場來說，新店、文山一帶沒有競爭對手。加上環狀線陸續開通的拉力，以及附近寶高智慧產業園區廠商進駐率接近100％，當地商圈消費力看漲。
據了解，營業面積達到1.9萬坪的裕隆城，將以「明日之城，眾人之所」為主題，規劃日常、藝文、餐食、共享等四大元素。B1至4樓由誠品書店進駐，5、6樓規劃為商場，7至8樓則為影城。
裕隆總經理姚振祥透露，裕隆城預計今年9月招商，2023年開幕。業界預期，屆時，不但可為新店區吸引外來遊客，更可望為裕隆挹注穩定獲利。
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