〔記者李容萍／桃園報導〕市府「增設台鐵平鎮臨時站建設計畫」於今年8月3日獲行政院核定，市府捷運工程局昨在平鎮區公所舉辦地方說明會，平鎮臨時站總經費約4.97億元、由中央負擔，預計2022年5月開工、2026年5月啟用，預計可比鐵路地下化平鎮站提早50個月啟用，讓居民提早享受鐵路運輸服務的便利。
位新富一街及新富三街附近
捷工局長陳文德指出，平鎮臨時站位於新富一街及新富三街口附近，距離中壢站約1.82公里，將利用鐵路地下化臨時軌的兩側空間設置岸壁式月台，並以天橋連接兩側月台，站房設於新富一街側，也規劃設置電梯及無障礙設施。平鎮臨時站啟用前，市府協調台鐵局將周邊閒置土地闢為停車場，提供旅客停車及接送需求；未來配合永久站的啟用，將拆除臨時站月台、天橋，站體將評估做為公車候車亭或計程車招呼站。
市長鄭文燦出席表示，桃園鐵路地下化是桃園的百年建設，攸關桃園城市轉型，本月已獲行政院核定綜合規劃，地下化段全長約17.8公里，將增設5座通勤站(新北市鳳鳴站、桃園中路站、桃園醫院站、中原大學站及平鎮站)，未來會消除沿線高架橋及地下道各8座，以及20處平交道；第一階段工程為新北市鳳鳴站至桃園平鎮站，起終點站優先施作臨時車站，提早提供運輸服務。
中壢臨時站預計10月啟用
鄭文燦說，為配合鐵路地下化工程，市府啟動中壢車站先導工程，中壢臨時站預計10月可完工啟用，中壢站將打造為鐵路與捷運共構的新站體；平鎮臨時站完工後，可滿足平鎮市民通勤需求、分散中壢車站尖峰運輸壓力。另外，市府都市發展局研擬在平鎮環南路及中豐路一處面積約3.17公頃的機關用地進行重劃，規劃興建新的行政園區、大型公園及平鎮高中校地調整等計畫，市府也同時向中央爭取桃園第二階段輕軌捷運計畫，從環北路、環南路延伸至山仔頂與龍潭地區進行路網規劃，讓平鎮車站的交通更為便利。
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