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李義祥叫阿好肉身擋車? 台鐵回應

NOWnews 今日新聞

更新於 2021年04月10日08:26 • 發布於 2021年04月10日08:26 • 記者賴志昶/台北報導
▲太魯閣號2日發生出軌意外,釀成50死、2百餘人輕重傷的慘劇。(圖/記者林柏年攝,2021.04.08)
▲太魯閣號2日發生出軌意外,釀成50死、2百餘人輕重傷的慘劇。(圖/記者林柏年攝,2021.04.08)

台鐵太魯閣號出軌事故至今(10)已有9日時間,隨著事證一一浮出檯面,事件真相也越來越明朗。日前曾有媒體報導,事故元凶的工程負責人李義祥在事發後,曾要求移工華文好「阿好」下去鐵軌「肉身擋車」,引起各界討論。對此,台鐵今表示,如果真有人員攔車,列車的行車監視器應該會拍到。

太魯閣號2日行經花蓮縣和仁隧道時,在清水隧道前撞上滑落鐵軌上的工程車,造成50人死、2百餘人輕重傷。據檢警調查,李義祥所駕駛的工程車不慎卡在邊坡旁樹叢時,曾與副駕駛華文好試圖以另一台工程車拉車,但不慎讓車輛滑落至鐵軌上。

據媒體報導,李義祥在事故發生後,曾要求華文好到鐵軌上攔車。對此,台鐵花蓮運務段長吳金添今日表示,他還沒看過列車的行車紀錄器畫面,但如果有所謂「肉身擋車」的動作,應該畫面上就會拍到。

吳金添認為,列車在高速行駛時,如果要緊急煞車,滑行距離至少要500公尺以上;而408列次太魯閣號當天從和仁隧道出來後,距離清水隧道相當近,就算有看到人員警示,效果也不會太大。

吳金添建議,民眾若發現鐵軌、平交道或隧道有異狀,還是趕緊撥打0800-800333軌道平交道緊急通報專線。

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