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拉力賽道版本? Ford 預告全新 Ranger Raptor 車型將登場

Ford 和 Ford Performance 近日分別在 Facebook 和 Instagram 社群媒體上發表了預告影片,內容顯示新車 Ranger 頂級旗艦性能 Raptor 車型將迎來全新版本。根據官方公布的影片當中可以看出,這款即將登場的 Ranger Raptor 具備較一般車型多出了車頂的 LED 探照燈。

Ford 和 Ford Performance 近日公布Ranger 頂級旗艦性能 Raptor 車型將迎來全新版本。

現行第二代 Ranger Raptor 首度於 2022 年 2 月登場,且將首度引進北美市場販售,也因此該車型有很大的機會是美規車型,亦或是性能更強大的 Ranger Raptor R,同時也有外媒推測不排除是將參加 Baja 越野拉力賽的車型。

第二代 Ranger Raptor 初期於澳洲、歐洲等市場推出,北美市場則會以 2023 年式的車型稍晚推出。

Ranger Raptor 在外觀上以標準版為基礎,換裝 Raptor 車型專屬的引擎蓋與水箱護罩設計,取消廠徽改以 FORD 字樣取代,並對應更強勁的越野需求,保險桿重新設計、葉子板更為寬闊,同時換裝了專屬 17 吋輪圈以及 32 吋越野全地形輪胎,底盤也加裝更厚實的防撞護板、Fox Live Valve 避震系統,讓前懸吊行程抬升至 290mm、後懸吊行程則增加到 250mm 的表現。

動力表現上,首次採用的 3.0 升雙渦輪 EcoBoost V6 引擎搭配 10 速自排,其歐洲規格最高可以發揮 288ps 與 491Nm 的出力表現,而澳洲規格則可進一步達 397ps 與 583Nm,兩者的差距在於迎合不同的排放法規。

為了配合性能化的定位,Ranger Raptor 還配有主動式閥門聲浪系統,提供 Quiet、Nromal、Sport 及 Baja 四種聲浪表現,像是在本次的影片當中也透過原地拉轉來強調本車的性能韻味。另外全車共有多達 7 種駕駛模式,分別是在平面道路上使用的 Normal、Sport 及 Slippery,以及越野用途的 Rock crawl、Sand、Mud/Ruts、Baja,結合 Trail Control 越野巡航控制系統,可在時速 32km/h 以下控制車輛油門與剎車,讓駕駛更專注於應付路面的情況。至於 Ford 預告的這部 Ranger Raptor 實際情形為何,敬請關注後續追蹤報導。