已經能想像未來搭載 Dimensity Auto 的車車會有多智慧
聯發科今天（3/19）在 NVIDIA GTC 大會上，推出一系列結合人工智慧的 Dimensity Auto 智慧座艙系統單晶片：CX-1、CY-1、CM-1、CV-1，這四款晶片都有支援 NVIDIA DRIVE OS，要將更厲害的 AI 體驗，帶入未來的智慧汽車中
聯發科的 Dimensity Auto
先前情提要一下 Dimensity Auto 汽車平台，早在去年四月，聯發科就推出了 Dimensity Auto 汽車平台，主要想將智慧座艙打造成「人車互動」的介面，計畫打造出「智慧行車生活」，提供更沉浸、舒適駕乘體驗，而 Dimensity Auto 汽車平台，則能夠再細分為：智慧座艙、車聯網、智慧駕駛、關鍵元件四部分， Dimensity Auto 與 NVIDIA 攜手合作的主要願景，也是希望能夠替全球汽車產業，設計出新一代的智慧汽車，也會共同替未來運算密集型的軟體「定義汽車」
Dimensity Auto 主要採用 3nm 製程，支援多螢幕顯示，最多可同步在八個螢幕上，播放 8K 120Hz 10bit HDR 畫質的影片
Dimensity Auto 能做到哪些事？
繼續來看本篇文章的主角：Dimensity Auto 智慧座艙系統單晶片（SoC），整合了最新的 ARMv9-A 架構、透過 NVIDIA 次世代 GPU 加速的 AI 運算，與 NVIDIA RTX 繪圖技術，搭載 Dimensity Auto 車車未來能直接執行大型語言模型（LLMs），並提供聊天機器人的選項，以及，剛提到的，有支援多螢幕顯示、駕駛警覺性偵測、具備 AI 安全與娛樂應用、不同乘客能夠在不同螢幕上，同時連線觀賞影音等等
Dimensity Auto 中所整合的 NVIDIA RTX GPU，有支援光追技術，能替遊戲帶來逼真畫面和聲音效果，也能讓遊戲中角色的動作看起來更流暢
至於 Dimensity Auto 智慧座艙的 CX-1、CY-1、CM-1、CV-1 晶片組，更進一步地整合了多項功能，來協助車廠降低物料清單成本，例如：內建的多鏡頭 HDR ISP 可支援前向、車艙內和鳥瞰視角攝影，加強行車時的安全性，同時也整合了音訊 DSP，能夠支援最新的語音助理，讓駕駛不用鬆開方向盤，也能獲取資訊並使用車載娛樂系統
Dimensity Auto 預計於 2026 年投產，2027 年正式推出，已經能想像未來搭載 Dimensity Auto 的車子會有多智慧，有了這樣的車子你會幾點開回家？
（新聞來源：聯發科新聞稿）
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