林志穎今年出道滿30年，他這人無不良嗜好，也不搞外遇，就是瘋狂玩車。2020年開始成為特斯拉（Tesla）信徒，先買了220萬的4門房車Model 3，接著再買350萬的Model X鷹翼門，其中夜銀色的Model 3被他改裝後上了賽道，搖身成了消光灰的小旋風，拼了長達8個月，這2天終於以1分55.4秒打破自己先前創下的單圈1分56秒紀錄。如今除了這2輛特斯拉之外，林志穎又再訂了新款的Model X Long Range以及特斯拉史上首款貨卡Cybertruck，只是受到晶片短缺以及產能等問題影響，至少要痴等到年底才能到手。
林志穎接受《蘋果新聞網》訪問，他說：「我一輩子都在跟時間賽跑，不停的追趕，哪怕是0.01秒的進步。」剛開始開Model 3時，只是拿來代步，但因這車的底盤低、重心在腳下，開起來像卡丁車，上賽道過彎時極順，速度根本不輸上千萬的超跑，因而成為心頭好。
於是林志穎把特斯拉拿來當賽車開，創下電動車最速紀錄，但他不滿意一直想突破，不停的調整裝備後才終於進步了1秒，他開心的說：「這必須要當天天氣好，配合地面濕度，車的狀況，總之天時地利人和啦。」弟弟林志鑫還曾代表賽車節目到麗寶賽道採訪他。而前幾天林志穎則組織車友在賽上玩特斯拉的燈光秀。
至於白色的Model X鷹翼門，一直受到小朋友們的歡迎，平時是林志穎用來接送兒子上下學的工具，不但會隨著音樂舞動，車上也很多娛樂，光是抓著方向盤就可以玩賽車，是大兒子Kimi最愛。不過林志穎訂了新款的Model X後，年底車子一來，就會把舊的賣掉。
總是形容自己跟特斯拉代言人沒兩樣的林志穎，今年1月也以VIP身份出現在特斯拉展廳，他坐進車內跟興奮的小男孩沒兩樣，開心分享Yoke方向盤和17吋大螢幕，換檔就改在螢幕上，覺得後座變得更舒適，也期待1020馬力從0到100KM 2.1秒的加速。
林志穎透露新款Model X調了3次價錢，最後從363萬漲成388萬，漲了25萬之多，他說：「先訂先贏，還會賺錢！」而據說有防彈功能的貨卡，他只付了3千塊訂金。該車外型酷炫，美國價錢約122萬台幣，但來台後應該也會破200萬，何時能到貨就完全沒把握了。雖然這2年看似偏愛特斯拉，但說到底他的最愛還是法拉利。（趙大智／台北報導）