國道客運載客量減少,各項營運成本增加,經營環境艱困,交通部今年5月核定運價漲幅上限,公路局統計,目前已有37條實施調漲票價,後續在11月還有17條路線調整票價,漲幅介於1至30元之間。
國道客運路線總數達149條,自今年5月1日起至今,由各區監理所審核於核定上限票價範圍內同意備查並已實施者,共有37條,調漲幅度介於1至36元之間。
公路局今表示,另由各區監理所審核於核定上限票價範圍內同意備查,預計於11月1日或11月2日實施者,計有17條路線,調漲幅度介於1至30元。
其中包括台中客運6188、9010;台中客運與台西客運9015、9016;豪泰客運2011;大都會客運2088;首都客運1570、1571、1572、1579;大都會客運與台北客運9028、光華巴士與基隆客運9006;中壢客運與指南客運9009、9069、9069A;基隆客運1061A、1068、1088路線,皆有申請於11月調整。
公路局提到,這次調漲多是短程通勤路線,且經政府補貼運價漲幅三分之二後,調整幅度普遍不高,又搭乘該等路線的民眾多數已購買月票,故影響較小,至於中長程路線,業者基於競爭考量,將持續觀察市場變化後再行評估。
留言 13
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漲了載客數字不就更低了
9小時前
陳金生
大家一起唱:漲聲響起來,我們都明白,過去的永遠,也不會回來
9小時前
謝進從
萬物齊漲新水時薪只調幾元,政府就要看企業大老的臉色,時薪區區幾塊跟本追不上物價!何償還要買一間安身的家!再說政府每年的大房只是再做表面,年年打房房子年年貴這就是政商勾結的寫照!
11小時前
L’s
再漲票價逼近台鐵對號列車消費者還會選擇費時的交通工具?
11小時前
盈瑾♏️
搭乘的人比不上台鐵高鐵,再漲也只是惡性循環!
8小時前
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