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汽車

超完美復古概念車Renault 17配備270hp電動馬達、量產機率?

CARLINK鏈車網

更新於 09月11日02:48 • 發布於 09月10日02:49

舊瓶新裝、經典古董車翻新並不是什麼新鮮事,再加上現代科技點綴一番也不算頂稀奇,如果想讓這輛古董車可以合法掛牌重新上路也不算太難,改裝純電動力就行,差別就是少了原始的震動與噪音,但除非是V8以上的動力,才有必要維持原內燃機設計,否則多數人並不會在意。好的,這輛古董概念車,包含了以上所有要素:‧ 經典古董跑車翻新‧ 加入當代時尚創意‧ 拔引擎改純電動力看似簡單的動作,但這輛雷諾R17卻顯得很有朝氣,不只是54年前的初始設計很棒、很有運動氣息,簡潔的造型50多年後依然深具魅力,然而加上現代細長型LED燈組點綴之後,您可以會誤以為這是一輛全新設計的準量產概念跑車,但事實不然,此車真的是以舊車體披上新車殼,再加上創新的前後燈組、頭尾造型、簡約鋁圈、棕色烤漆、內裝鋪陳、純電動力,不過此概念車確確實實就是50多年前的市售車雛形。這裡要再補充一點,50多年前車頭燈都是鹵素燈泡、反射式聚光盆、玻璃燈罩,尚無魚眼頭燈這種東西,更不可能有亮度足夠的LED光源,所以頭燈無法做得又細又小,難以呈現這種風格。但是從今日的R17概念車來看,不難想像當年的設計工藝水平其實很高尚、很精彩。

Renault 17就是俗稱的「雷諾17號」又簡稱R17,這是一輛活躍於1971年至1979年的國民掀背車,最多加上「運動型」或是「轎跑車」幾個字,並不算是什麼非常厲害的多缸引擎狠角色,但消費者只要多花一點錢,就能得到一輛非常帥氣的把妹車,這真的就是CP值最高的國民美食或說是平價牛排,只是50多年後的消費者哪會知道這些事?但雷諾原廠就是希望消費者能知道這些陳年往事,而且以現在的技術,確實可以輕易將老車翻新成全新概念車,只要有時間有預算就行。這輛R17概念車乃是雷諾原廠與法國設計師Olra Ïto的合作設計,骨子確實是一輛還沒鏽蝕報廢或是被碾碎壓扁的R17,但是為了呈現全新風格與技術,所以這輛R17概念車採用碳纖維車身板件,稍微修飾之後達到最佳的弧度、線條與比例,至於更霸氣的輪拱則是全新創意。內裝部分,設計師Ora Ïto使用20世紀70年代的材料和紡織物打造了一個現代化的時尚座艙,透過四個方形遮罩巧妙地隱藏了復古的紅光螢幕。為何是紅光?因為紅光在夜間對於肉眼的刺激性相對低,所以許多老車的儀錶板被光都是紅色,BMW就是一個鮮明的例子。

這輛R17概念車「據說」擁有270匹馬力的電動馬達,續航力可達400km,但讀者一定會很好奇,雷諾原廠不會閒閒沒事莫名其妙打造一輛復古概念車吧?沒錯,這是為了今年10月的巴黎車展所做的準備。好的,既然現代汽車集團已確定會將「造型源自古老概念跑車」的Hyundai N Vision 74給量產化(相關報導 https://www.lian-car.com/articles/read/38711.htmlhttps://www.lian-car.com/articles/read/37150.html ),看起來這輛R17如果也能量產化,似乎就是順理成章而已,不會有什麼「吃錯藥」「搞什麼飛機」等問號。無獨有偶,Hyundai N Vision 74所仿效的Pony Coupe概念車完成於1974年,與同樣具有50多年歷史的雷諾17號背景相似,看起來R17概念車市售化真的就是剛好而已,而且是造型與時機都很剛好。但不幸的消息,雷諾原廠表示這輛R17概念車就只是一輛一次性的展示車,目前並沒有量產計畫,但相信許多人已開始敲碗、並期待雷諾原廠會給予更多的驚奇,也許就在巴黎車展完畢後,法國Renault就此回心轉意…

▲1970年代R17本尊

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留言 3

  • 學文
    台灣進口車稅金?保護破裕隆
    09月11日01:22
  • Chinh Nguyen
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    09月10日15:56
  • JP Hsu
    以前的設計,簡單….耐看!
    09月10日12:28
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