2020-09-15 10:59:00 Super不拖稿·張
碳板是衡量跑鞋好壞的唯一標準？
現如今跑鞋品牌如果不推出幾個碳板配置跑鞋，都不好意思說自己是頂級品牌，當然這麼說或許有些戲謔的成分，但各大品牌相繼把碳板作為頭號產品配置已經成為常規操作。
碳板究竟有多強？統計數據不會欺騙我們！數據證明，隨著碳板競速鞋款的推出，跑者整體成績確實有了質的提升，從頂級運動員到民間菁英，大部分跑者都穿著碳板競速鞋款刷新 PB。
不過是在跑鞋中加了一塊碳板，為什麼就能夠為跑者成績帶來如此提升？
這要從碳板本身說起。
碳板難得？
碳板原料是碳纖維 PAN—聚丙烯腈，該原料在拉絲後通過 100-300 攝氏度下進行牽引拉伸和預軟化處理，再通過高溫方式將 PAN 線性大分子鏈轉化為非塑性耐熱梯形結構。
隨後高溫驅除 PAN 中的非碳元素，使 PAN 含碳量超過 90% 以上，成為碳纖維材質，接著繼續加溫提純碳纖維原料，並根據所需要的形狀進行剪裁形成預浸料。
預浸料根據實際情況又分為多種碳纖維絲束尺寸，根據材料不同需求進行鋪層方向，包括平紋、緞紋、斜紋等區別，也就是我們看到不同樣式碳板最終呈現的樣子。
聽起來如此繁瑣，但其實成本造價非常低廉。如果我們單純購買鞋款的碳板配件，一般售價只要幾十元，那麼為什麼如此廉價且平凡的碳板 直到這兩年才成為跑鞋第一利器呢？
源源推動力來自哪裡？
最初碳板主要應用於航天科技或者 F1 賽車這種科技含量較高的項目或運動中，隨後其材質的優異韌性被運用到橄欖球鞋的設計上，對於大部分人來說，第一次接觸到碳板類運動鞋，是籃球鞋 AJ11，設計師通過設計出 X 或 Y 型的碳板內置到運動鞋中底，通過韌性和剛度，增加鞋款的穩定性，防止運動員大幅度動作引發側翻扭轉，從而導致傷病。
而從 4% 開始，跑鞋對傳統運動鞋碳板的形態進行了調整，從圖片上可以看出，碳板不再是單純的 X 或 Y 型，而是一個曲面形態整塊放置在中底材料中。
跑者需要通過前掌落地，帶動碳板的曲面對跑者雙腳起到一個降低損耗的推蹬作用。這與傳統運動鞋中的碳板的意義完全不同。
僅靠碳板形態，並不足以完全保證提供推進力。跑者們在穿著碳板頂級競速鞋款時說到的回彈、推動感，還需要中底材料進行配合，碳板本身具有很強的韌性，要想讓這個特性在跑步過程中以最低能量損耗的狀態推動跑者，首先要求包裹這塊碳板的中底材料尺寸規格盡可能相對更厚，這也是為什麼大多數碳板頂級競速鞋款普遍以「厚底」形式出現。
單純的厚底還不足以對碳板推送感提供保證，還需要求這塊厚底同樣具備高強度的回彈性能，保證跑步過程中能量損耗不會浪費在中底形變環節。
所以我們感受到源源不斷的回彈推動力，是碳板自身的抗扭轉屬性和獨特形態加上回彈性極強的中底材料共同合作結果，二者相輔相成缺一不可，部分跑者曾經反應一些頂級競速鞋款由於中底厚度不夠或鞋款抗扭轉性能不好，導致比賽或訓練後半段感到不適，這有可能是碳板形態或者中底材料厚度比例問題導致。
配置環節做到最佳，跑者自身也需要具備良好的腿部力量來駕馭這樣的配置，碳板配置的頂級競速鞋款，需要跑者長時間前腳掌落地，這對跑者的小腿和腳踝力量有著巨大考驗，相對能力不足的跑者就會在比賽後半段出現重心不穩情況。
所以搭配碳板的頂級競速鞋款雖然很拉風，不代表真的適合跑者自己，選鞋還需要理智。
實力派？花架子？價格親民的碳板鞋？
碳板本身雖然廉價，但搭配的頂級中底材料成本很高，因此頂級競速碳板跑鞋普遍價格都並不便宜，就在大家對高聳入雲的價格直呼買不起時，個別品牌一波超低價格碳板配置的跑鞋來到戰場。
眼下一些品牌在宣傳中打著“碳板配置”四個大字作為旗號。這樣碳板跑鞋雖然內置了碳板，但碳板本身還是傳統的X或Y形態，中底搭載的也只是普通緩震材料。但這種價格非常親民的碳板跑鞋，其的作用中更多是偏向於抗扭轉、防側翻的穩定支撐特性，與頂級競速鞋款的意義不同。
其實跑步本身腳踝的動作幅度不如足球籃球大，引發鞋身的形變程度也不會過於誇張，常規跑鞋的抗扭轉和支撐系統其實完全足夠應付，使用碳板配置可能更多是為了用「碳板」二字的熱度。因此各位跑者如果希望低價格體驗推動感，可能需要做的就是八個字：認清現實，放棄幻想。
碳板跑鞋的出現的確讓整個跑步圈子的平均水平向上邁了一大步，但作為跑者也不能完全把 PB 的所有希望都寄托在一雙鞋上。頂級競速鞋款歸根結底只是一個工具，陷入裝備的形而上學不可取。
想創造 PB，還是需要這塊內置碳板中底材料上方的那雙腳不斷歷練，以致千里。
以上內容由愛燃燒授權刊出，為尊重原著與忠實呈現文意，內容僅做簡體轉繁體，故可能因文化差異，而有不同的翻譯及語法詞彙，還請各位跑友們參酌。
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