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台北市長蔣萬安今( 8 )日凌晨零時與副市長李四川前往中山區松江路，視察路面銑鋪工程，預告北市府今年將整修 106 條道路。但民進黨新科議員「口譯哥」趙怡翔在臉書上批評，已能看到蔣萬安執政風格的嚴重問題，路平專案不應該淪為政治作秀。
今日凌晨蔣萬安、李四川及工務局前往松江路視察。蔣萬安表示，松江路作為中山區的交通動脈，車流量大、有許多公車行經，卻已經13年沒有路面更新，為提高路面平整度跟耐久性，已完成管線汰換、路基改善及孔蓋調降，接著進行銑鋪工程，最後還要做孔蓋調平。
蔣萬安強調，路平是城市最基礎的建設、也是民眾最基本的要求，機車族是「肉包鐵」，一點坑洞或不平都會造成危險，今年市府要整修106條寬度八公尺以上道路，其中六條最有急迫性的路段，會在春節前後加速完工。
趙怡翔在臉書發文批評，簡單幾句話就能看到蔣萬安執政風格的嚴格問題。
趙怡翔指出，蔣萬安在選舉時，被問及上任後的優先工作，卻吞吞吐吐答不出來，路平專案本就是市府例行工作，經費也是柯市府已經編列好，「蔣萬安將這項工作拿來特別宣傳，應該代表他也想不到更好的政策方針可推動」。
趙怡翔也提到，路平專案針對台北市的極少數路段，而且是以車道為主。這項工作卻忽略成千上萬個缺乏人行道、路面不整，甚至高度危險的街道與巷弄，「面對國際社會已經將台灣封為『行人地獄』，重創台灣國際形象時，蔣萬安持續以『車本交通』而非『人本交通』思考台北市的道路改善」。
趙怡翔表示，對於嚴重的交通課題，蔣萬安是以最低成本的方式交差了事。並指出蔣萬安稱「會針對媒體報導的危險路段，以及校園周邊優先改善」，但辨識危險道路不是媒體的責任，而是市府的責任。趙怡翔認為，市府應該主動檢討市區危險道路，並提出改善方案，而不是等到媒體報導後才願意處理。
趙怡翔也說，作為負責任的市議員，他不只會提出問題，也會盡量提供改善的看法，呼籲台北市政府在進行任何路平專案時，一定要全盤思考該路段的行人設施，以及標線改善及道路工程，因為這是最基本的工作。
趙怡翔也批評，路平專案不能只涉及幾項重要路段，更不應該淪為「政治作秀」，反而應該全面依客觀標準針對台北市危險的路段及路口來實施，這樣才是負責任的做法，以還給市民一個安全的用路環境。
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