台中市朱元宏議員質詢指出,市府開放機車可依左轉燈號行駛,設置機車左轉專用道,但因民眾不清楚機車左轉專用道規則,加上標示不清,民怨四起、亂象橫生。市府交通局表示,會加強改善。
台中市議員朱元宏舉例,台中市大智路左轉日新路口,從機車待轉劃為機車左轉專用道,許多民眾反應不清楚機車左轉專用道使用方式,實際上,仍有不少騎士選擇待轉,而停在左轉專用道的騎士,也擔心後方來車追撞,心裡非常恐慌。
實際經過發現,機車左轉專用道不但路面標示不清,也未在專用道前設置標誌引導用路人,尤其現在天色暗的早,下班時間燈光昏暗、車流量大,民眾根本無法辨識,加上如果機車左轉數量一多,右方商家汽機車又要轉出,就會造成路段壅塞。
朱元宏認為除了標示不清,許多民眾習慣機車待轉,突然劃為機車左轉專用道,也不見交警引導,有些路段已經實行好幾個月,卻仍可以看見騎士選擇用不同方式左轉,或左轉騎士超出專用道併排停駛,很容易造成交通事故。希望市府積極改善,例如專用道彩色鋪面,或兩百公尺前置標誌引導用路人,加強宣導,必須通盤檢討所有機車左轉專用道,讓用路人安全行駛,避免憾事發生。
交通局長葉昭甫表示,這處位在大里區大智路與日新路口,路段是T型路口,目前已在路側設置機車左轉優先道並設置相關標誌牌,告知用路人依現場指示行駛;議員建議改為彩色鋪面,因彩色鋪面面積較大,考量機車雨天容易打滑,因此仍以瀝青處理搭配標線方式居多,後續會再加強標誌牌告示及標線提前導引,讓用路人更清楚左轉方式。
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