預計 9 月開幕的 2023 IAA 車展，賓士預告將會秀出一款入門級距的純電概念車，各方推測很可能是 CLA 的純電版本。然後最新消息指出除了CLA 純電版本之外，賓士看來也打算推出 EQC 純電休旅的後繼車款，但預計會採用新平台打造，不再是油改電車款了。
(圖片來源：Motor Authority)
EQC 是賓士 2019 年度發表，以 GLC 為基礎「油改電」而來的純電休旅，在全球市場的銷售反應都不算太好，台灣市場也已在 2022 年時停售，然後至今賓士都還未推出同級的後繼車款。但賓士也沒打算捨棄 EQC 鎖定的中型休旅市場，日前被發現疑似是 EQC 新世代車款的測試車已經在海外道路上奔馳。
之所以認定測試車是 EQC 的新世代車款，主要是因為測試車同時和大改款的 GLC 一起行駛，比對車身尺寸後發現兩者的大小相近，因此可排除是小一號的 EQA 改款車型。
雖然大小和 GLC 看來和相近，但 EQC 純電休旅的後繼車款不再是以 GLC 為基礎打造，而是會和 CLA 純電版本依樣改用 MMA 平台，包含電耗、續航力表現都會比油改電的 EQC 更優，同時也會搭載賓士自行開發的 MB.OS 車用作業系統，可更頻繁透過 OTA 更新來升級功能。
(圖片來源：Motor Authority)
EQC 的新世代車款將用來反攻被特斯拉 Model Y 佔據的中型純電休旅市場，但可能還不會太快推出，推測可能要等到 2025 年，且實際名稱或許也不會再叫做 EQC。先前有消息指出賓士之後有打算取消旗下純電車款一率冠上 EQ 之名的規則，然後全新命名方式可能會從 2024 年起正式上路，至於哪一款賓士純電車會率先採用新的命名規則目前還不清楚。
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