MoneyDJ新聞 2023-07-07 16:34:00 記者 劉莞青 報導
雖7月1日起航商調漲美國線GRI(綜合附加費)，但本期上海航交所美西、美東航線運價卻未再上揚，承攬商指出，具體為何上海航交所前一週已經先反應漲幅原因不甚明朗，不過就目前承攬商看到的美西與美東運價是與本期報價水準相當，且也較前週運價維持住2至3成的漲幅；就美國線表現來看，已稱得上有不錯的支撐力道。
承攬商也指出，目前進入旺季，美國的貨量有小小成長，航商也因應成本考量，調整船型、降低運能過剩問題，因此目前還能支撐住美國東西兩岸的運價，至於7月底歐洲線能否如歐洲航商所期待順利漲價，承攬商則看仍有變數；美國線僅對應單一市場，刺激經濟或政策效益影響較為顯著，歐洲雖多屬一個歐盟經濟體，但各國景氣環境不一，需求也欠缺顯著刺激帶動回升，但承攬商也看，由歐洲航商出手喊漲，應有較高成功機率。
本期上海航交所綜合運價指數來到931.73點、較前期下跌21.87點，其中跨洋航線美西、美東分別是小跌4美元與持平前週運價，但歐洲、地中海受到大船下水影響，運價持續鬆動向下，分別較前期再減少23美元、53美元。以四大跨洋航線運價來看，地中海為每TEU(20呎貨櫃)740美元、歐洲航線為每TEU 1,413美元、美西為每FEU(40呎貨櫃)1,404美元、美東為每FEU 2,368美元。
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資料來源-MoneyDJ理財網
