全台電動自行車，目前約有50萬輛，交通部研擬要掛牌，立法院已經完成審議，等待二三讀，而未來掛牌的條件，就是要保強制險，因此金管會也展開修法，要將電動自行車納保。
想找代步工具，市面上選擇多元，其中電動自行車，長得就像一般機車，但最高時速只有25公里，不須考照就能騎，因此車牌也只寫著，電動自行車五個字。
電動車業者 陳小姐：「大概八成有 是媽媽，或者是年紀比較大一點，買菜族這種是最多的，比較不介意速度 只是要代步而已，純粹就是買買東西，都是在家裡附近的。」
現在全台約有四、五十萬輛，電動自行車在街上跑，交通部修法，未來要掛牌才能上路，金管會跟著宣布，想取得牌照，得先投保強制險。
金管會保險局副局長 林志憲：「你這個車已經有牌照了，但是你有可能是投保之後沒有續保，在路上被攔檢到說，你這個東西雖然是有牌照，但是你本身也沒有投保，就按照強保法來處罰，750元到1500元。」
金管會表示，即使是租賃的電動自行車，也得強制納保，至於保單內容還在規畫中，初步規，範圍和汽機車強制險差不多，但保險費率和年限、都還沒定案。
金管會保險局副局長 林志憲：「投保的期間，外界有一些想法跟建議，目前有些人就建議說，是不是可以考量一下，電動車 電池的壽命(長短)，納入考量的部分，所以這部分都還在綜合考量當中。」
民眾 張小姐：「本身就是沒有駕照才要買電動車，保險的話 就頂多就多一個保障而已，我覺得這樣子也可以。」
電動車業者 陳小姐：「有些民眾他也是希望說，可以掛牌會比較有安全感一點，因為沒有掛牌，有些客人還是會怕遺失 或什麼的。」
草案目前進入、60天預告期，要廣徵外界意見，才會送行政院和立法院審議，如果通過的話，將會和掛牌新制、一起上路。
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