(德國之聲中文網)王文濤說,雖然貿易政策問題屬於歐委會權限,“但法國作為歐盟重要成員國,應發揮積極作用,推動歐委會切實展現誠意,與中方相向而行,盡快達成雙方業界均可接受的解決方案。”
普裡馬(Sophie Primas)則回應表示不希望歐中當前的貿易緊張關系繼續升級,並繼續與中國進行貿易,“但不會在關鍵問題上屈服於壓力”。她對王文濤強調,“農食產品是法國對華貿易重要領域,法方在中方對歐白蘭地等產品發起的調查有重要關切。”法國准備“采取一切可能的技術和法律措施”,但“不希望事情發展到那種地步”。
在會晤後,普裡馬的辦公室也發表一份聲明稱,法方將繼續“捍衛更加公平的競爭”,後者能讓所有人受益。聲明同時也強調王文濤在會談中也表示願意考慮法國白蘭地生產商的提議。
歐盟在今年10月投票決定對中國產電動汽車加征反補貼關稅。作為反制措施,中國也啟動了針對歐洲豬肉制品以及奶制品的反補貼調查,並且在10月啟動了針對來自歐盟的白蘭地酒的臨時反傾銷措施。作為白蘭地酒的重要產地,法國認為中方的反傾銷措施是“出於政治動機且不合理”。
王文濤則在與普裡馬的會晤中反駁說,“與歐盟在沒有產業申請的情況下就貿然發起反補貼調查完全不同的是,中方開展的白蘭地、豬肉和乳制品等三起貿易救濟調查都是應國內產業申請依法發起,完全符合WTO規則和中國法律法規。”他同時也說,中方將繼續嚴格依法依規開展調查,“保障包括法國在內的歐盟成員國企業合法權利,並基於事實和證據作出裁定。中方願與歐委會共同尋求妥善解決方案。”
法國擔任今年進博會的主賓國
剛剛上任法國外交部外貿部長級代表不久的普裡馬此次前往上海,還將出席11月5日至10日舉行的本年度中國國際進口博覽會。法國是今年進博會的主賓國, 100余家法方企業參展,數量居歐盟國家首位。普裡馬11月4日表示,此行中國是傳遞“開放又堅定”之信號,“法國生產商和農民已經與中國合作了很長時間,希望這些雙邊關系能夠繼續存在並有所增強;……另一方面,我們堅定地支持在自由競爭之商業世界中以及在公平對等的條件下采取行動”。
目前,中歐雙方仍在就中國產電動汽車反補貼關稅問題繼續協商。
(路透社、法新社等)
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留言 5
育生
對敵人仁慈,
就是對自己殘酷。
德國福斯集團已被打趴,
接下來就是寶獅雪鐵龍集團了。
1天前
Jack
歐盟對對中國產電動汽車加征反補貼關稅,中國維護WTO精神,反對保護主義,啟動了針對來自歐盟的白蘭地酒的臨時反傾銷措施,法國白蘭地崩了;比亞迪10月份全球出貨50萬輛,歐盟慘綠!
4小時前
🎓Po-Chih🎓🇺🇸🗽🇺🇦
改革開放幹部及其共匪側翼白區黨人不做最後掙扎也不行啊……
一邊是決心剿匪到底的美國帝國主義,一邊是完全不想接受和平演變的習總書記,還有堅決反共拒絕併吞的台灣人民,在三方夾擊之下,白區黨的下場只有回歸德性低賤的無產階級費拉本位,美國人給他們發大財、搞民主的機會已經結束囉…😎
#liuzhongjing
#時與勢都在大蜀民國一邊
#基因是自然先天遺傳,民族是人類後天發明
7小時前
牧文
大陸的出口導向經濟模式已經傷害到其他國家。李顯龍先生不要以為新加坡沒有在和中共競爭出口就沒自己的事。現在沒有,不見得以後不會有,例如晶片,好嗎?
大陸便宜紡織品也影響到印尼紡織業,使他們工人沒工作。因此印尼也打算課陸製紡品到200%的關稅,而且在港口留滯貨櫃。而大陸電動車也在國外港口滯留。如今加拿大也跟進美國要針對由大陸進口的電動車課100%的關稅。
請參考:
https://tw.stock.yahoo.com/news/陸電動車滯銷-擠爆歐洲港口-201000506.html
“隨著歐洲電動車市場增速放緩,大批中國電動車滯留在歐洲港口。比利時安特衛普-布魯日港是歐洲最大的汽車轉運港,今年4月起,成千上萬的中國電動車將該港口變成了大型「停車場」,德國布萊梅哈芬港、荷蘭鹿特丹港也是如此。一位中國車企高層提醒,中國電動車在歐洲各大港口堆積嚴重,要謹慎布局,否則之前賺的錢會全賠進去。
”
大陸想逼世界把大陸當中央工廠的打算門都沒有。客人不想進貨的話,工廠自己就要吸收壓倉成本,那麼倒閉的就是超造的工廠了,不是嗎?
13小時前
阿福
法國應該詭舔中共當局的
1天前
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