有「小鴨」暱稱、在台銷售始終成績亮眼的Yaris，預計在今年第三季正式停產，關於後繼車，和泰至今不肯鬆口，但或許能從同為「亞太規」的泰國市場嗅出端倪？
先前我們就報導過，台灣可望國產化販售「亞太規」Yaris Cross，填補Yaris停產後的產品空缺，如今最新消息指出，泰國將於今年第三季開賣「全新小型跨界休旅」，目前外界呼聲最高的就是Yaris Cross，對應和台灣小鴨停產的時間點，以及先前傳聞，似乎讓Yaris Cross國產販售的可能性增加不少。
據了解，泰規Yaris Cross和日規、歐規版本最大的不同，是採用DNGA平台打造，雖然同屬豐田旗下的模組化造車平台，但和TNGA還是有所區別，簡單說，DNGA設計之初就是針對輕型與小型車，成本也較TNGA來的低。
亞太規Yaris Cross（圖為歐規版本）可望由Daihatsu主導開發，由於「針對族群」不同，估計尺碼和外觀特徵等方面也會和日規、歐規車型有所差異。還有傳聞稱，除了基本的5座配置，部分國家有望提供5+2座選項。
動力方面泰國傳將提供1.5升四缸自然進氣汽油引擎，以及1.5升「e-smart」混合動力系統，目前已見於Daihatsu Rocky和Toyota Raize之上，其由熱效率達40％的1.2升三缸自然進氣汽油引擎、電動馬達與電池組組成，其中引擎用於發電、馬達專事驅動。
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