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路虎運動休旅大改款 明年第二季引進

生活中心/顏敏翔報導

Land Rover正式發表全新第3代Range Rover Sport。(圖/Land Rover提供)

▲Land Rover正式發表全新第3代Range Rover Sport。(圖/Land Rover提供)

英國車廠Land Rover繼先前預告後,日前正式為運動化越野車款Range Rover Sport推出第3代新車,不只有著更具科技感的內、外觀,同時也導入更高效率的48V輕油電及V8動力,原廠透露該車將在2023年第二季導入台灣。

第3代Range Rover Sport使用MLA-Flex底盤平台打造,抗扭曲性比上代車型高出35%。(圖/Land Rover提供)

▲第3代Range Rover Sport使用MLA-Flex底盤平台打造,抗扭曲性比上代車型高出35%。(圖/Land Rover提供)

全新第3代Range Rover Sport使用MLA-Flex底盤平台打造,其混合金屬車身結構設計讓此代車型的抗扭曲性比上代高出35%,同時這個底盤架構也可對應純燃油、MHEV輕油電、PHEV插電式油電混合、BEV純電動等多種動力,原廠也表示2024年將帶來純電版本的Range Rover Sport。

第3代Range Rover Sport配置了有史以來安裝在Range Rover家族上最長的擾流板。(圖/Land Rover提供)

▲第3代Range Rover Sport配置了有史以來安裝在Range Rover家族上最長的擾流板。(圖/Land Rover提供)

第3代Range Rover Sport在外觀使用短前懸設計,並透過前、後傾斜車窗營造出流線跑格感,車頭搭載類隱藏式水箱護罩,搭配數位LED頭燈以及品牌有史以來最纖薄的進氣口,創造出更為寬大的視覺寬度,並透過黑色強化細節之處;車尾換上貫穿式尾燈,原廠強調這是首次將surface LED技術導入量產車款,在夜間仍可提供清晰的辨識度,從任何角度觀看都擁有一致的視覺效果,經典的腰線設計由前至後貫穿全車,更低的下擋泥板和有史以來安裝在Range Rover家族上最長的擾流板,都使其更為出色。

第3代Range Rover Sport是品牌首款導入surface LED技術的量產車款。(圖/Land Rover提供)

▲第3代Range Rover Sport是品牌首款導入surface LED技術的量產車款。(圖/Land Rover提供)

內裝部分比照Range Rover導入13.7吋數位儀表板、13.1吋懸浮式曲面觸控螢幕,Pivi Pro車輛資訊娛樂系統具有易於操作的使用介面和主螢幕,駕駛人觸擊螢幕後,中控螢幕會提供觸感回饋,駕駛人無須看螢幕就能感受反饋;另外全車系也標配自動剎車輔助系統、360度3D環景攝影,包括前、後停車感應器、水深感應、ClearSight 對地視野和輔助照明、巡航控制系統、駕駛疲勞警示系統、車道維持輔助等多樣ADAS駕駛輔助系統。

第3代Range Rover Sport配備13.7吋數位儀表板、13.1吋懸浮式曲面觸控螢幕。(圖/Land Rover提供)

▲第3代Range Rover Sport配備13.7吋數位儀表板、13.1吋懸浮式曲面觸控螢幕。(圖/Land Rover提供)

動力方面在汽、柴油車型皆導入48V輕油電技術,其中P360、P400搭載3.0升直六Ingenium汽油渦輪引擎,性能輸出分別是360匹、400匹馬力; D250、D300、D350則使用直六Ingenium柴油渦輪引擎,分別具有250匹、300匹、350匹馬力;至於旗艦車型則搭載源自BMW集團的4.4升V8雙渦輪引擎,可提供530匹馬力,0-100公里加速僅需4.5秒;另外原廠也提供了PHEV插電式油電車型,P440e、P510e搭載3.0升直六Ingenium其又渦輪引擎,搭配105kW電動馬達、38.2kWh鋰電池組,綜效性能輸出為440匹、510匹馬力,並具備113公里的純電續航里程。

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