機器狗太小卡車太大，美軍將開發新型無人運輸車

美國陸軍近日表示，將著眼於一款運量介於機器狗和卡車之間的地面無人載具，未來將可扮演前線運輸的關鍵角色。

美國陸軍作戰能力發展司令部（DEVCOM）地面載具系統中心副執行主任米爾斯（Kevin Mills）近日表示，目前美軍有兩種主要運輸包裝規格，一種是重量上限為 1,000 磅（約 453 公斤）的「小型多用途裝備運輸」（Small Multipurpose Equipment Transport, SMET），另一種是 50,000 磅（約 22,679 公斤）的「棧板裝載系統」（Palletized Load System, PLS）。

其中 SMET 是用機器狗，而 PLS 則是由重型卡車負責運輸，由於兩種運輸方式之間的酬載量差異極大，因此有需要開發運量介於其間的新型規格和載具。

因此美國陸軍將開發新的「中型多用途裝備運輸」（Medium Multipurpose Equipment Transport, MMET），米爾斯表示，目前的重點是先訂出 MMET 酬載量上限以及載具形式。

而為了節省時間和成本，MMET 會將目前有的 SMET 機器狗、NGCV 計畫中的「機械戰鬥車輛」（Robotic Combat Vehicle, RCV）以及「地面遠征自動化升級系統」（Ground Expeditionary Autonomy Retrofit Systems, GEARS）等計畫中的載具平台納入成為開發基礎設計選項。

• Army eyeing new ground logistic robot dubbed MMETArmy eyeing new ground logistic robot dubbed MMET

（首圖來源：MIRA）

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