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生活

「違規勸導為主、黃線未劃前記點制暫緩實施」 交通部與計程車工會達初步共識

太報

更新於 2023年11月07日07:20 • 發布於 2023年11月07日07:20 • 張羽緹
10月31日全國汽車駕駛人權益聯盟發動百輛計程車包圍交通部抗議新制。計程車示意圖,資料照,台中市政府提供
10月31日全國汽車駕駛人權益聯盟發動百輛計程車包圍交通部抗議新制。計程車示意圖,資料照,台中市政府提供

今年6月30日交通部推出新規定,包括行人穿越道違停等開放民眾檢舉,記點制度也加嚴,引發計程車駕駛不滿,組團兩度到交通部抗議陳情。對此,交通部長王國材6日與台北計程車工會展開座談,全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟昨天晚間宣布,已與交通部初步達成共識,包含每個路段開放10%黃線臨停區域、在黃線臨停規畫區完成前,暫緩實施記點制、民眾不能僅憑照片檢舉違規,應提供完整具體明確之違規態樣資料,若尚無妨礙其他人、車通行,則施以勸導、免予舉發。

政府為洗刷「行人地獄」污名,6月30日起實施多項交通新制,欲改善交通事故,除了車輛不讓行人加重開罰6000元外,人行道及行人穿越道違停、不讓行人優先通行等13項違規,也恢復或開放檢舉。同時調整記點制度,累計時間從半年變1年,每滿12點,就要吊扣駕照2個月。

有計程車司機表示,目前現行道路沒有適當停車空間,加上國人過往習慣在路口或公車站攔車,有同行短短1個月內被記7點,實在不合理,因新制涉及職業駕駛的駕照,將會嚴重衝擊職業駕駛的生計,因此全國汽車駕駛人權益聯盟於10月31日包圍交通部抗議。

對此,交通部長王國材6日與台北計程車工會展開座談,最終雙方初步達成共識。交通部也正式回文給台北計程車工會指出,交通部積極與全台22縣市地方政府協商,統一在道路每100到150公尺處,劃設10%臨停用黃線,提供給職業駕駛上下客貨,並且適用於一般駕駛臨停,但禁止違停。

另外,在道路規劃未完善,劃設黃線未完成之前,針對臨停的這些案件不予以記點,特別是交岔路口、公車站牌10公尺內、併排停車(臨停項目),且不得影響人車交通安全的情況下。

而鑒於臨停罰則過於嚴苛,導致計程車駕駛怨聲四起,交通部表示,上下客貨違反臨時停車,但無影響交通處理原則時,無論警方攔查或民眾檢舉及不分職業或普通駕駛人,也應提供完整具體明確之違規態樣資料,且確實有影響到人車安全才可舉發;若尚無妨礙其他人、車通行者,得施以勸導、免予舉發。

有消息傳出舉證需要3分鐘長的影片,遭交通部長王國材否認,「沒有這回事,裁罰基準裡面有一條就是,如果臨時停車、不影響交通秩序跟車流,是可以先勸導為主。」事實上,停車位和黃線不足,不只是職業駕駛才會遇到的問題,交通部釋出善意,為加嚴的新制做出緩衝,原則上先以「勸導」為主。

全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟說明,交通部將和貨運業者討論、並且與內政部和警政署等單位確認後,才會正式對外發布公告。

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留言 419

  • James
    不想得罪計程車哪就得罪計程車業者以外的人 有夠白癡
    2023年11月07日02:53
  • 林本熇(噴漆阿龍)
    剩下自用車駕駛和機車是弱勢團體。
    2023年11月07日04:28
  • 賴名揚
    違規造成別人車禍直接死刑 這樣好不好
    2023年11月07日03:46
  • 許志逢
    計程車開車是人、老百姓開車就不是人嗎
    2023年11月07日04:06
  • Tsai
    垃圾官員與糞便計程車
    2023年11月07日02:45
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