在第 26 屆聯合國氣候變遷大會（COP26）上，有 6 大車廠宣告簽署 2040 年要在全球範圍內停止生產燃油車，徹底轉向零排放車輛的協議，但 Toyota、福斯、Stellantis 以及 BMW 等車廠則沒有選擇跟進。
至於為何不願意簽屬這項協議？BMW 高層日前正式給出了答案。
根據 BMW 可持續發展戰略負責人 Thomas Becker 的說法，BMW 還沒有確定何時要完全停止生產燃油車，是因為要確保不同國家的消費者權益。
像是在荷蘭以及挪威這類充電基礎建設已經很完善的國家，BMW 就會選擇在當地只賣電動車款，但例如義大利、羅馬尼亞、捷克等國家目前仍缺乏充電基礎建設，在具備完善的充電基礎建設之前，BMW 並不會在當地停賣燃油車。
另外， 與其要求各大車廠簽署 2040 年徹底轉向零排放車輛的協議，Becker 認為應該制定具有約束力的目標，確保相對較貧窮的國家也能逐步完善充電基礎建設。
Becker 指出，若用路環境對電動車不友善卻強推電動車，反而可能讓較貧窮國家的消費者轉去購買更老舊的燃油二手車，並且對環境造成更大的衝擊。
先前 BMW 旗下的 Mini 已制定轉型成純電動車品牌的目標，預計 2030 年代初期開始只銷售電動車款。至於 BMW 目前則尚未對外界公開全面停售燃油車的時程規劃，但先前曾表示預計在 2023 年時在全球市場提供約 12 款的純電動車型，並希望能在 90% 的細分市場中為每一條產品線提供至少一款純電動產品。
之後 BMW 預計 2025 年要推出全新世代的電動車產品，並希望能在 2030 年時達成電動車型至少佔全球總銷量 50％ 的目標。
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留言 2
SHEN
讚👍做到很好
不要像台灣一樣
缺電還要大家買電動車
2021年11月21日03:58
啟聖
傳產做不過新創的啦
2021年11月21日09:28
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