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綠營參選人推輕軌 國民黨團:台中人不要龜速通勤

台中市議會國民黨團23日召開記者會,質疑立法院副院長蔡其昌參選台中市長的輕軌政策,將鐵軌改輕軌就是在搞軌,強調台中人不接受浪費時間、浪費錢的政策,輕軌大禮包,台中市民不接受。

黨團執行長黃健豪表示,立法院副院長蔡其昌副院長,發表捷運計畫政策,內容除了致敬盧秀燕市長的捷運政策外,其餘毫無新意;但當中一個「山海環線輕軌」小細節,讓市民驚呆了。蔡副院長並沒有幫台中爭取山海環線預算,反而自己轉彎了,捨棄鐵道改送市民速度減半、時間加倍的輕軌,這「禮物」市民可以不要嗎?

市議員楊正中表示,蔡副院長說要把山海環線鐵路高架改成輕軌,這兩種是不同的交通工具,也是不同的法源,一個是「大眾捷運法」,一個是「鐵路法」,輕軌和鐵路到最後能不能接軌?前市長林佳龍推了山手線,但從來沒有這一條路線,只有山海環線鐵路高架,過去3任市長送中央的山海環線可行性評估,到現在9年了,仍躺在交通部內。

楊正中表示,蔡其昌身為副院長,為什麼不去關心山海環線的進度?為什麼不趕快去督促交通部通過可行性評估;輕軌和鐵路高架兩個是不同的交通運具,兩者法源不同,功效也不同,蔡副院長要講清楚,輕軌的功效是什麼?是做觀光、通勤或運輸?鐵路高架權責歸中央,中央理當出錢興建,輕軌錢誰出?中央補助多少?自償率多少?有沒有灌水,也要請蔡其昌說清楚講明白,政治人物誠信很重要。

市議員李中指出,輕軌系統和台鐵不一樣,乘客一定會遇到接駁轉乘的問題,出站再驗票進入另一個系統,這不是多此一舉嗎?而且如果時間沒抓準,還要在月台等車,乘客沒辦法輕鬆搭著同班火車繞一圈台中,這還是「環線」嗎?這跟山海環線的原始立意完全不同!勉強只能稱做「類環線」,更現實的狀況是,山海環線輕軌勢必要重啟規劃案,可行性評估打掉重練,到底要再花多少時間,才能通過交通部核定呢?林前市長幾年前搞過一個「雙港輕軌」,台中市民已經透過投票,明確拒絕不切實際的輕軌系統,蔡副院長如今又把舊瓶子拿出來,難道是以為換張標籤市民就會買帳?

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