看看這個名字、再看看這個車…不要再猜了，你所熟悉的XV已經進化成為Crosstrek，看過神奇寶貝(抱歉，寶可夢)的都知道進化之後會換個稱號、沒甚麼好大驚小怪的。
2022底特律車展正如火如荼地進行當中，不過Subaru並未以北美汽車城揭露新車，而是在日本本土發表第三代Crosstrek。隨著車款改朝換代，某些市場中所掛上地”XV”之名也將隨之揚棄。從此Crosstrek成為此車在全球通用的正式名稱。
Crosstrek保留了既有的SGP平台，不過透過車輛周邊的一系列改進，將使乘坐體驗變得更加舒適。首先與前代彰顯出差異的是Crosstrek在技術上採用了應用在WRX以及Levorg之上的內框架結構以及新型黏合劑，不僅能有效提升車身剛性，亦讓懸吊及引擎腳可以有效過濾掉來自道路的顛簸；同時噪音、震動及舒適性等NVH表現亦獲得顯著改善。
在車室內的部分Subaru採用了新的隔音材料、並重新設定了座椅高度，以優化的結構與更好的支撐性來減少晃動、提升乘坐體驗；此外在中控可以看到與最近其他Subaru車款雷同的11.6吋縱向觸控螢幕以對應現金的數位娛樂系統，不過儀表依舊維持雙筒指針混合中央數位儀表等較傳統的設計。坐在車內看不見的是雙齒輪電動助力轉向進行了調整，EyeSight安全技術亦進行了優化，而在看得到的部分是照明方面換上了LED大燈及方向燈。
Subaru並未提及太多動力相關資訊，其表示”經過輕微改造”的2.0 升 e-Boxer 混合動力系統配合Lineatronic CVT及AWD系統為四顆車輪提供動力。第三代Crosstrek 計劃於 2023 年在日本率先上市，並逐漸進入全球各地區市場。
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側門檻及後廂開口處有著防刮處理表面[/caption]