Written by: Bear
在2024年汽車研究中心研討會(Center for Automotive Research Seminar)的頒獎典禮上，Altair頒發BMW集團久負盛名工藝類別的可持續發展啟迪獎(Enlighten Award in the Sustainable Process)，慶祝優質製造商在以下方面的進步創新。該年度獎項旨在表彰創新的輕量化產品、全球汽車行業的可持續發展解決方案，來減少碳排放、減少用水和能源的消耗，並促進材料的再利用和回收利用。
BMW集團憑藉「BMW M Visionary Materials Seat」座椅榮獲該獎項，該研究項目是未來產品開發的先驅。這張可持續座椅取得了突出成就，針對於設計和對整個產品生命週期的關注，使其成為全球汽車行業最具創新性和遠見卓識的可持續發展的其中之一。
除了BMW M GmbH作為專案擁有者外，與BMW設計團隊與BMW Group Designworks(BMW集團設計廠)合作，負責座椅的設計、顏色和材料概念。該專案於病與多個合作夥伴密切合作：Automotive Management Consulting GmbH、Bcomp Ltd、Gradel Lightweight S?rl，以及Lasso Ingenieurgesellschaft mbH。
主題：循環設計、輕量化結構和有吸引力的產品
作為未來材料發展的研究平台，屢獲殊榮的座椅專注於以下關鍵主題：
首先，推動植物基材料的使用，並作為迴圈性設計，提高二次原材料的佔比，並在生命週期結束時提高可回收性。
此外，該團隊的目標是開發一款具有吸引力的產品，特別注重外觀、品質、輕質結構和功能性。極簡主義的設計留下了輕巧的座椅，結構可見突出其作為核心元件的地位。密集的生命週期評估(LCA)對每個設計發展階段進行了支持。
BMW M GmbH輕量化設計創新與可持續發展部門的Falco Hollmann接受了該獎項：「我們展示了今天與明天用現有技術以及材料可能實現什麼，以便我們努力減少排放和將資源節約到新的水準。這不僅僅是關於替代材料；最重要的是，它是關於循環性的設計。」
使用天然材料
該專案的核心前提是實現向未來的飛躍。在今天的框架內工作時，評估可用於顯示出具有高SQR(二次原材料配額)的材料類別，而天然材料是理想的補充。例如：座椅以天然纖維、纖維複合材料、皮革替代品，以及藻類基聚合物為特色。
碳足跡減少90%
座椅的CO2足跡比當今車款配置的BMW M碳纖維座椅低了90%，這來自使用了超輕機器纏繞纖維複合材料座椅支撐結構和天然來源的材料及高回收率。此外，更低的模組複雜性和按分組的材料使用量類型，使座椅在其生命週期結束時更容易回收。
所採用的3D列印增材製造工藝也具有開創性，此新技術使能完全消除支持結構、化學後處理的BMW M Visionary Materials座椅。其他優先事項包括固定值的創建鏈和最少的精加工步驟，以節省能源和資源。
為今後的進程吸取的經驗教訓
BMW集團車輛全生命週期開發主管Roberto Rossetti表示，「我們最大的教訓之一是平衡，換句話說，如何對我們的流程鏈進行建模，以生成缺失的原始數據，獲得的數據提供了新的見解，無論是在今天的負面因素和明天的設計過程。這些經驗奠定了堅實的基礎，不斷提高可持續性並發展創新具有前瞻性思維的移動出行解決方案。
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