如果你剛好觀望忍到 Cybertruck 爆發重大召回後幾天，才在美國入手這波降價的 Model Y、Model S 與 Model X 的話，將有可能省下 FSD 與降價的美金「4 千+2 千」約合近新台幣 20 萬的費用。繼續閱讀 Tesla 突然在美調降 FSD 與 Model Y、Model X 與 Model S 售價，合計降幅約破 19 萬台幣報導內文。
Tesla 突然在美調降 FSD 與 Model Y、Model X 與 Model S 售價，合計降幅約破 19 萬台幣
沒有降價不能解決的事，如果有，那就漲了再降價（啥）。
隨著 Cybertruck 因油門／電門有因不夠潤滑產生可能卡住的風險而必須緊急召回的事件延燒 - 不知為何，小編第一時間想起的就是好久前中國有人控訴發生爆衝的事件…（應該都沒關聯啦～ 應該…）
Tesla「很湊巧地」接連在美國與加拿大推出，包括現在已經改名為 Full Self-Driving (Supervised) 的「FSD 全自動輔助駕駛（PS：剛剛查台灣還沒改名）」乃至於除了 Model 3 與 Cybertruck 的大部分車款，分別降價 4,000 美元（約新台幣 12.8 萬）與 2,000 美元（約新台幣 6.4 萬）的價格；此一同時，中國那邊也傳出 Tesla「全車系」降價 1.4 萬人民幣，也就是約 6.2 萬台幣的消息。
簡單的說，除了特斯拉在北美社群頁面上提到，那個有點過分樂觀的「扣除補助與省下的汽油錢」換算起來不到新台幣百萬元的 Model Y 價格（淨值的概念？）。如果你剛好觀望忍到 Cybertruck 爆發重大召回後幾天，才在美國入手這波降價的 Model Y、Model S 與 Model X 的話，則是有可能省下 FSD 與降價的美金「4 千+2 千」約合近新台幣 20 萬的費用。
Affordability is key to our mission
Model Y now starts at $29,490 after US federal tax credit & estimated gas savings
Order via https://t.co/ne1YTcKYtk— Tesla North America (@tesla_na) April 20, 2024
是說，以 Model Y RWD 從美金售價 44,990 降至 44,990（長續航與性能版據報也都有），Model S 與 Model X 則是都分別降了 2,000 美元，變成美金 72,990 與 77,990 起來說。這波車款的降價其實算是蠻有誠意。
只是來到全自動駕駛套件這邊就顯得有點… 微妙？
畢竟 Tesla 在剛推出新版 FSD Beta 限定測試炒熱一波全自動駕駛風潮時，就曾經一舉將這個名稱備受爭議的訂閱價格漲到 1.5 萬美元（約新台幣 48 萬元）來對應當時看起來強到不行的 FSD AI 在輔助駕駛時的表現。
這波 Tesla 在北美與加拿大的降價策略，則是將目前名為 Full Self-Driving (Supervised) 的功能套件降價到了 8,000 美元（約新台幣 25 萬元）。然而在官網頁面上，也不再有「加強版 Autopilot（Enhanced Autopilot，EAP）」的選擇；訂閱價格則是從美個月 199 美元降至 99 美元。
目前來講，由於新世代 FSD 的相關功能如「交通號誌與停車標誌控制」與「在城市街道上自動輔助轉向」等功能都還未能在台灣使用。因此台灣這邊的特斯拉車主通常來說，似乎都是最多僅購買半價的 EAP 來使用。
因此，即便在我們的眼裡看到美國那邊連 EAP 也要新台幣近 20 萬的定價策略有點難懂。但畢竟他們的天花板原本就是兩倍以上的價格。所以先前的 6,000 美元定價也算是半價無誤。
唯一需要注意的是，未來如果所謂的新版 Full Self-Driving (Supervised) 來到台灣的時候，就不知道 Tesla 會不會又再玩一輪這樣的價位調整手法了 - 總覺得應該是會直接砍了目前十萬出頭的 EAP 就是了… 但相信大家更關注的是，這波降價是只限定 Cybertruck 召回風波的區域，還是也會延伸至我們這裡呢？
更新：目前報導指出中國也降了，代表台灣算是有點希望？
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