交通部長王國材今天(29日)攜手內政部長徐國勇共同推動「安全駕駛」，並倡導「不超速、不逼車、不無照」等三不原則。王國材強調，即日起，除了警政署將加強取締超速、逼車及無照駕駛等危險行為，交通部也已修法，將危險駕駛的定義下修為超過速限40公里，同時提高無照駕駛及惡意逼車的罰鍰。
交通部長王國材29日攜手內政部長徐國勇，共同舉行「四季交通安全專案-第三季安全駕駛」宣導記者會，呼籲民眾遵守「不超速、不逼車、不無照」等三不原則，守護用路人的安全。
王國材表示，「四季交通安全專案」每一季都有一個主題，第一季是酒駕防制，第二季是路口安全，結果每一季都降低21、22人死亡。至於第3季則是要強力取締超速、逼車及無照駕駛，同時修正道路交通管理處罰條例，預計在下個立法院會期送審，以遏止不法行為。王國材說：『(原音)那我們第三季主要是對於無照駕駛，還有超速、逼車來執法。那這3件事情在現在的路上是一個非常嚴重的行為，大概每一年有360萬的車輛超速，然後逼車大概有1,400多人次。所以我們也特別在處罰條例做一些修法，原來所謂危險駕駛是超過速限的60公里，那我們現在已經修法變成40公里。然後對於無照駕駛或是惡意逼車，我們在處罰條例也都把罰鍰提高。』
針對機車路權促進會再度前來交通部抗議，質疑現行內側車道禁行機車以及機車兩段式左轉是造成車流混亂、機車事故頻仍的主因。王國材表示，全台機車數量已達1,400萬輛，遇到路邊有公車停靠或是貨車卸貨、小客車停等時，都導致機車族必須繞行，進而衍生許多事故。因此他認為，只要行車動線對於機車安全有幫助，建議內側快車道可酌予放寬給機車族行駛。王國材說：『(原音)也就是說，路權的限制跟鬆綁，都是以機車族的安全當作考量，如果他能說服我說，這樣會比較安全，事實上也不必要做任何的限制。』
不過針對重機騎士爭取行駛國道，王國材則表示，交通部已同意開放重機行駛蘇花改，但是國道經過3年的研究以及多次民意調查，反對人數依舊高達6成，認為重機上國道的秩序及行為尚未達到安全標準，因此目前仍不宜開放。
