自從馬斯克在 2020 年電池日活動宣告要推出約台幣 70 萬元的電動小車之後，外界就一直對這台可能是緊湊型 (compact) 電動車的全新產品頗感興趣，甚至還先行把這台車取名為「Model 2」。
馬斯克先前已經多次否認這個名字，在 2021 年股東大會上更首度正式「打槍」，對外確認特斯拉電動小車不會叫做 Model 2。
由於 2.5 萬美元、約台幣 70 萬元的特斯拉平價電動小車，在車型定位方面預期會比 Model 3 更低，所以外界才會推測這台車可會叫做 Model 2。
馬斯克本人則是在股東大會上，正式對 Model 2 這個傳聞車名進行回應：
「Model 2 is not a car，there is no Model 2」
意思就是說，特斯拉平價電動小車不會叫 Model 2。
馬斯克也重申特斯拉先前之所以會採用 Model 3 這個車型，只是因為 Model E 這個車名已經先被福特註冊了。
不過特斯拉平價電動小車的正式名稱以及目前的最新進度，他都沒有進一步予以回應，目前只知道依照先前規劃會在 2023 年推出，可能由上海超級工廠率先開始打造，然後表示特斯拉正考慮不在這平價電動小車上裝方向盤和踏板，全靠 FSD 自己開。
馬斯克也透露，除了已推出的 Model S、Model 3、Model 、Model Y，以及還沒開始生產的 Semi、Cybertruck、Roadster 2，特斯拉未來也會推出更多不同用途的車型，讓市面上大多數車型類別都有一款相對應的特斯拉電動車。
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