全球最大的航空展巴黎航空展正在舉行，當各界擔憂飛機製造商在猛接訂單之際是否能順利出貨，噴射機製造商「普惠」（Pratt & Whitney）宣稱，其航空供應鏈已經有「實質進展」。
航空展的前兩天，印度航空業者大量下單，希望能把握疫情後旅遊業市場快速反彈，同時也預測國內的經濟會有快速成長。
不過對於供應商而言，從新冠肺炎疫情後的復甦仍有些問題，目前仍在應付不斷增加的成本、零件和技工的短缺問題。
這讓各界擔憂，包括空中巴士 （Airbus）和波音（Boeing）等飛機製造商是否真能提高生產，達成客戶要求的交貨目標。
路透社指出，本週光是來自印度的訂單就已經將近1000架飛機，其中包括廉航 IndiGo向空巴訂購500架窄身
噴射機，印度航空向空巴和波音訂購470架飛機。
RIX集團（前身是「雷神技術公司」」）旗下的普惠處境尤其困難，由於GTF引擎出問題，必須停飛數架飛機。不過該公司週三表示，GTF引擎的飛機的停飛比例在上半年已經達到最高峰10％，下半年會減少。
GTF引擎是空巴銷售最佳的A320 新窄身飛機使用的引擎之一。普惠總裁艾迪（Shane Eddy）因為耐久性問題和備用引擎短缺，飽受航空公司抨擊。艾迪週三在航空展表示，供應鏈已有「實質的進展」，強調現在已經可以應付維修的需求，但是缺乏材料。
儘管如此，航空公司還是不斷下單。航空租賃公司Avolon週三表示，已經簽好諒解備忘錄，訂購20架空巴A320新寬身飛機。
空巴也即將與墨西哥的Viva Aerobus簽下大單，不過週一有消息指出，訂單數量只有60架，而非一開始傳出的上百架，也不一定在本週簽訂。
