高公局公布雪隧慢速車10大累犯 榜首曾遭示警20次

交通部高速公路局自去年底啟用國道5號北向「雪山隧道慢速車示警系統」，針對車速低於每小時65公里、且與前車間距大於100公尺的小型車進行慢速車示警後，今天(2日)再公布今年1到9月，被示警2次以上的累犯共有1萬5千輛次，其中10大慢速車累犯更被示警了14、15次以上，榜首甚至已遭示警20次。

高公局去年12月30日在雪山隧道北向26-27K、20-21K以及18-19K，分別設置了3處「雪隧慢速車示警系統」，啟用迄今屆滿10個月，統計今年前9個月，通過雪隧北向路段的小型車達758萬輛次，其中1%曾被路邊的CMS系統示警車速過慢，而這7萬5千輛慢速車中，又有2成、大約1萬5千輛次曾被示警2次以上。

高公局交通管理組科長莊國欽2日提醒，雪隧最低速限時速70公里，小型車與前車須保持50公尺以上的行車安全間距，即使遇到塞車，仍須保持20公尺間距。但這些慢速車平均車速都低於每小時65公里、且與前車間距超過100公尺，尤其是前10大慢速車累犯更被示警了14、15次或16、17次，榜首甚至已遭示警20次。莊國欽說：『(原音)統計就是前10名的慢速車累犯，大部分都是出現在平常日下午的離峰時段，那間距大概是140公尺左右，那車速大概是56公里/每小時。那如果有這樣的一個慢速車的情形，其實在「高管規則(高速公路及快速公路交通管制規則)」第5條也有一個相關的罰則；那依據道路交通管理處罰條例第33條第1項第1款，會處(新台幣)3千到6千元的罰鍰。所以請駕駛朋友特別要注意。』

高公局表示，目前這項計畫還在試辦中，10月8日起也將針對所有大小車進行偵測，並於後續累積更多數據後，分析慢速車的車籍資料，並適時提供高速公路警察局參考。不過由於高公局設置的偵測工具精準度，與公警局在雪隧雙向16處的測速系統相比，仍有5%的誤差，因此僅能提供交通管理參考，無法作為執法依據，但是高公局也不排除後續與公警局開罰的慢速車相互比對，針對慢速車累犯做出「更具體」的善意提醒。

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