想像一下，當你開著車在高速公路上，突然整台車被駭客控制，螢幕上跳出「馬上匯款到這個帳號」的指令，這時該怎麼辦？
根據Stastista報告，2025年全球將有4億輛連網汽車在道路上行駛，2030年全球將有95%的車輛連上網路，可能遭到資安威脅。
網路資安解決方案商趨勢科技4號宣布成立車用資安公司「VicOne」，為100%持股子公司，專門布局電動車產業資安防護，除了提供解決方案外，將致力於協助台灣電動車供應鏈通過國際車廠的車用資安規格；鴻海推動的MIH聯盟，也是VicOne計畫的業界夥伴之一。
推五大解決方案，助供應鏈通過國際資安規格
趨勢科技自2015年開始投入車用資安領域，經過7年的耕耘，終於「把女兒嫁出去」，趨勢科技執行長陳怡樺笑稱，過去沒靠這塊賺過一毛錢，但在未來，平均每台車擁有一億行軟體程式，電動車將成為移動的Data Center，資安風險升高，國外車廠的規格要求也不斷提升，「台灣不做會被淘汰」。
VicOne執行長鄭奕立表示，整條供應鏈的資安都必須上緊發條，分為三大階段，分別肩負不同任務。
1.設計：防止前端植入惡意軟體
2.製造：嚴格測試所有軟體設定
3.上路後：系統可能隨車齡出現漏洞，需要及時察覺、定期更新
而車用資安防護方案涵蓋威脅五大面向，包含辨識、偵測、分析、回應、復原，VicOne針對不同階段推出解決方案
除了軟體產品，VicOne另一項重點任務是推動「策略夥伴計畫」，協助台灣供應鏈廠商通過國際資安日漸嚴格的規格要求，以獲得更多車廠訂單，鞏固台灣軟體系統開發地位，目前已經有Arm、公信電子、台達電子、微軟、緯創資通等企業加入。
台灣為總部對標全球市場，目標吃下10%市占
鄭奕立表示，VicOne將以台灣為總部，負責東南亞、中東等泛亞太地區市場，由於台灣本地車廠較少，將以供應鏈做為主力發展項目，另外也將設點在日本、德國、美國等全球三大汽車供應鏈，專注當地代工生產和供應鏈布局，對標全球市場，目標吃下10%市占率，當記者問及上市計畫，陳怡樺表示對市場有信心，將以此為目標努力。
VicOne共有員工50人，皆是母公司趨勢科技帶出來，目前對於資安、軟體、商業人才都有需求，而面對全台人才荒問題，鄭奕立表示，軟體人才的確訓練不易，還得和半導體「搶人」，目前預計先擴張到100人，短期內應不需要大規模擴張。
責任編輯：侯品如
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