以人為本! 人行道擬修法不設機車停車格

TVBS 更新於 09月16日07:26 • 發布於 09月16日05:56 • 劉亭廷 洪復華
圖/TVBS
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為了保障行人安全,內政部擬定修法讓人行道上不設機車停車格,但台灣機車族這麼多,是否能夠落實,中央喊出會配合地方政府處理。但民眾被問到這新的修法可能,大多卻表示,如果少了人行道上的機車格,機車族到底要停哪裡,擔心反而出現違停亂象。

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記者劉亭廷:「機車是機車族必要通勤工具,不過內政部最新預告要修法,讓人行道上原則不設置機車停車格,但民眾看法不一。」

機車族:「因為台北車真的很多,因為這裡的停車格其實真的太少,那汽車又停車格,其實我們常覺得位子已經不夠了,對,我當然知道會影響到行人啊。」

機車族覺得兩難,因為修法要保障的是行人通行安全,但行人覺得沒必要壓縮機車族停車空間。

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民眾:「他只是單純劃掉完全不讓人家停,這樣不能確保大家以後車子不會亂停啊,馬路的話就是說,有小朋友在走的話,那裡就是說不要讓人家擺車子,你說這個(人行道停車格),不給他的話怎麼辦?」

只是這修法能不能落實恐怕還得再看,內政部把球丟給地方政府,點名如果還是需要在人行道劃設機車停車格,市區道路主管機關OK就沒問題,但以台北市為例,總機車格數量23萬,人行道的機車格就有4萬,如果硬生生少了4萬個機車格怎麼辦。

台北市停管處企劃科科長王永錕:「所以說在路邊的部分,當汽車(停車格)足夠的話,我們就評估把汽車格改為機車格。」

北市府點名,人行道劃設機車格的標準則是遵照中央標準,至少維持人行道0.9公尺淨寬,若有騎樓就可再放寬,原則讓行人有通行空間。

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台北市停管處企劃科科長王永錕:「他公告結束之後會找相關單位來討論,我們也會將台北市的意見再彙整,如果有邀集我們的話,我們會去表達出來。」

內政部說會再跟各縣市政府研討,中央制定標準是美意,但壓縮停車空間,配套措施若沒做好,只怕再引發違停亂象。

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